2013款大众朗逸1.4MT舒适版用车口碑

   【车主之家 车主说车】朗逸外观时尚漂亮，大气稳重;内饰简洁温馨，配置丰富;空间宽敞充裕;操控轻盈灵活。

   外观：外观也是我买朗逸的一个主要原因之一 前脸是大众的家族式设计 腰线流畅 车窗的样式也比较顺眼 特别是C柱的设计 收尾的感觉很自然 一点也不生硬 屁股更是像帕萨特 档次感一下子就上去了 银色车身很好看 当然黑色更显大气 白色更显时尚 可惜白色不是金属漆 黑色被家里PASS了 所以只好选择了银色 不过真车还是很帅的! 加一点使用后不得不提的一个地方 朗逸的后视镜 真的是非常非常非常的小!看了后面就看不到下面...按照开车时的最佳视角调整的话 倒车的时候基本上就是完全看不到地上的...非常的坑爹 推荐买一个小圆镜 这样盲区和倒车都能兼顾!

   内饰：黑色座椅配上银色中控 样子虽然算不上时尚 但是也不难看 米内的桃木中控就显得很老气了 这也是我不选择米色内饰的主要原因 真皮座椅坐上去很舒服 方向盘可惜是塑料材质的 不过握上去也还行 挺有手感的 车内硬塑料比较多 时间长了可能会有异响产生 不过暂时没发现有异响

   空间：很不错 前排头部空间宽敞 驾驶室视野很好 就算座椅调的很高 头部空间也不会感到局促 后排很大 1米8的身高 坐在后排一点也不觉得小 而且脚部空间还有余量 在我驾驶座调整舒适后 后排还是可以翘二郎腿 头枕也挺舒服的 唯一的缺点是座椅长短有点短 不过我弟弟1米75 在我后排坐了2个小时以后 还是说后排很舒服的

   动力：1.4T不是盖的 油门一点速度就有 2档3档的加速推背感很强 1500转以后涡轮介入的感觉非常明显 动力一下子源源不断 5档以后可能不是那么强烈 更新一下 其实1档的推背是最强烈的 但是时间很短 1~2秒就升到3000转以上了 所以1档一般不敢深踩的 朗逸虽然只有1.4排量 不过在同级别的车子里面算是很优秀的了 百公里加速9.6秒可不是盖的 2400公里使用下来 基本上起步除了BBA之类的 别的车都是只有吃尾气的份 如果是弹射起步估计能更快 昨天试过2次烧胎起步 1档3000转直接放离合 车子动了0.1秒以后 轮胎一下子叽~~的叫了一下 然后车子一下子飞出去了!非常爽快!不过的确是很伤轮胎 地板上一层轮胎磨过的痕迹 不忍心多看 看了心疼...

   操控：一般 方向盘很精确 指哪开哪 就是速度快了以后 过弯方向盘有点重 力气小的一只手可能有点吃力 不过原地打方向还是很轻很轻的 唯一的缺点就是超过40码过直角急弯的话 可能会不自信 车身倾斜感很厉害

   油耗：很不错 市区路况才8个多点 路上没车的话 只有6.5左右 上过几次中环 油耗只有6不到 特别是有一次开着空调中环上跑100码 油耗只有6L 很省油的车型 不过主要还是看路况 非常堵的话 开着空调百公里10个油也是正常的 还有 冷车启动后的一公里 油耗也会比较高

   舒适性：还行 过坑洼路面时 前排感觉不是很抖 减震还是算挺软的 后排暂时没有坐过 不做评价 不过也没有收到过不舒服之类的评价 可惜新车味道比较大 最好开车时勤通风 多放几个碳包 自从上次把胎压从出厂的3.5放到了2.7(坑爹的大众 想让我爆胎么!) 过减速带/坑洼路面时候的舒适性一下子提升50%以上! 不过明显能感觉到加速变弱了大约10%-20% 80码速度开窗风噪还行 再往上就大了 关了窗 风噪一下子小很多很多 开了音响以后就基本可以无视了

   性价比：朗逸的性价比还行吧 只能说还行 相比同类型的福克斯 科鲁兹神马的略贵一点点 不过朗逸也多了很多实用的配置 比如ESP神马的 不过相比明锐就差一点了 前提是你能接受明锐的外观...

   最满意：油耗很低 样子大气时尚 动力十足

   最不满意：发动机声音略响 高速过弯车身倾斜严重

   其它：朗逸的离合器有点高 而且很重 新手一开始可能会很不习惯 也许会熄火多次 习惯以后还是很好开的 还有就是冷车启动时候发动机声音很响 等10-20秒后怠速回到700转以后恢复正常 1000公里以后 第一次发现倒车异响 其实并不响 在倒车时方向打死 会有轻微的吱的声音 仅仅在潮湿天气或者雨后才有