国产在即值得期待本田新飞度官图图解

腾讯汽车欧阳茂杰 2013-09-05 07:03

【车主之家实拍图解】本田飞度一直都是国内消费者非常关注的一款两厢小车，其第一代和第二代车型在广州本田都分别进行了国产，凭借着良好的可靠性和相对较低的售价也让它赢得了很好的市场表现。但是，现款第二代飞度从2008年国产至今已有5年时间了，确实是到了该进行换代的时候了。国外正式发布了全新第三代飞度车型的官图，而在国内市场面对新Polo、起亚K2等一些竞争好手的挑战，广州本田也将在明年国产全新一代飞度。下面编辑就为大家详细图解一下本田第三代飞度车型。

外观相比现款变化大且融入最新家族设计

外观方面，新一代本田飞度导入了本田最新的家族式设计风格，其不规则的前大灯设计与本田Insight、东风本田杰德、新思域旅行版保持一致，且与进气格栅连为一体，而这样的前脸设计确实更加具有整体感。再配合前保险杠两侧的进气口设计，无疑让新车显得更加动感。

侧面，两条上下平行的上扬腰线非常直接地穿过车身，加上全新的轮毂造型，让整个侧面显得非常生猛有力。另外，车顶线条从B柱之后就开始渐渐下滑，而腰线设计则是一路上扬，这使得后窗面积相对被压缩了，这或许是为了达到车身运动之感必须的取舍，另外本田有望为后窗标配隐私玻璃。

尾部方面，新一代飞度相比现款更是发生了根本性的变化，首先全新尾灯造型完全鄙弃了现款的设计，转而采用了源自沃尔沃“原创”的那种竖立式尾灯设计，和新CR-V倒是有些相似。后保险杠的两侧同样设计了四边形开口，与前保险相互呼应。最后，我们还可以看到，行李箱的开口位置很低，这就可以更容易把物品搬上汽车。

相比普通版而言，新一代飞度还将推出RS版本车型，在外形上新飞度RS采用了更大的后扰流板、更大尺寸的轮毂设计以及新增了LED日间行车灯。当然，进气格栅和车尾都还标有非常明显的RS 专属徽章。

内饰设计更加新颖但用料并无明显提升

内饰方面，新一代飞度虽然整体上进行了重新的设计，但用料水平则依旧是维持现款相差不大，以性价比为主。首先，新飞度的中控台采用了略微偏向驾驶者一侧的设计，用以强调驾驶感和运动感。另外，中控台上的导航、娱乐等功能设置都被整合进一个大尺寸彩色液晶显示屏，使得车内很简洁。空调控制键采用了矩形式按键，而并非现款常规的旋钮式设计。值得一提的是，现款飞度的前排空调出风口杯架这一人性化配置被新飞度很好地保留了下来。

仪表盘仍旧采用的是现款的三圆盘设计，但是蓝色背景光配上白字表盘显得更加年轻化。其中右侧的圆盘融入了大尺寸的行车电脑液晶屏，显示信息容量不仅更全而且更具科技感。

车身尺寸方面，新一代飞度轴距相比现款将增加了30毫米达到2530毫米，后排腿部空间更是提高了将近65毫米。另外，新飞度的行李箱储物空间将达到400升左右，日常储物更加游刃有余。

虽然后排座椅仍然采用了织布材料，但不像很多车型后排中间为高凸起设计，新飞度的凸起很低，这就可以令后排中间乘客感到更加舒服。值得一提的是，新飞度后排同样支持4/6分割放倒，而放倒之后几乎达到了全平，很人性化。此外，后排座椅还可以向上掀起，这就可以为更高的大物件提供一定的便利，例如放置自行车等等。

动力采用Earth Dream发动机且新增混动版

动力方面，换代飞度将推出三款动力系统，包括1.3升发动机、1.5升i-VTEC发动机以及一套混合动力系统，而所有的发动机都采用了目前本田最新的 Earth Dream技术。数据方面，新的1.3升发动机最大功率为100马力，相比现款发动机提升了1马力。新1.5升发动机最大功率为132马力，相比现款提升了12马力。

而最大的亮点是新飞度增加混动版车型，其由一台1.5升Earth Dream发动机与一电动机组成。另外，该车还可以分别支持EV纯电动模式、 Hybrid混动模式以及Engine发动机模式三种驾驶方式，而最低油耗更是达到了惊人的2.7升/百公里。另外，混合动力版飞度的仪表盘则和普通版完全不一样，中间只有一个大大的速度表，左侧表盘则是显示电池情况、电机运转工况等一些信息。右侧表盘则是显示发动机转速和剩余油量等。