活力外观/新动力实拍图解一汽奔腾新B50

腾讯汽车欧阳茂杰 2013-09-24 11:16

【车主之家实拍图解】9月12日一汽推出了全新奔腾B50车型，全新奔腾B50分为了1.6L和1.8L两种排量，该车的售价区间为9.28-12.28万元。通过三次跨越式升级，新奔腾B50以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化充分展示了一汽轿车在自主领域卓越的汽车制造工艺和科技水平，同时也完美实现了消费者对高价值家轿的全新期待。

因为是改款车型，所以新奔腾B50变化最大的部分还是外观。当然除了外观外，新奔腾B50在内饰、动力、配置等方面进行了40多项的跨越式升级，从而用户创造出完美舒适的驾乘体验。新奔腾B50在外观和内饰上的全新设计更加符合时代潮流审美。其外观造型以稳重、流畅舒展为主，并融入大量时下流行元素，设计风格既年轻又活力十足，呈现出稳重又不失动感的特点。

新奔腾B50前脸设计风格有些靠拢奔腾B90，对比老款车型，整体看上去相更加时尚。新奔腾B50采用了三幅式的镀铬条，并且中网外侧轮廓也由镀铬材质包边，整体更有质感。另外和老款相比，新奔腾B50下散热格栅采用了整体式设计。在前脸部分，变化最大的要数大灯了。新B50的大灯造型看起来十分灵动，并且其中加入了采用了光导技术的LED日间行车灯，使得美观性和实用性大大增强。而且大灯后部一直向翼子板出延伸，配合凸出的轮拱设计，使得新奔腾B50的车头看起来更加的立体有型。同时新车的前保险杠采用一体式造型，雾灯融入其中。同时位于保险杠下部的散热格栅还配有一条镀铬装饰条，配合全新中网及前大灯，使得层次感增强了不少。

新奔腾B50的侧面看起来变化不是很大，流畅富于动感的双腰线使新奔腾B50侧部形体分割平衡、稳重。从车身尺寸方面来看，新奔腾B50在车身长度上比现款B50增加了15mm，但是车宽和高度则没有明显变化，轴距仍然与现款车型一直保持在2675mm。

同样新奔腾B50的尾部变化也不是很明显，其行李厢盖的造型基本没有变化。后尾灯的造型借鉴了老款，但要比老款更加的立体。其设计思路与前大灯一样，同样起到对后翼子板向外扩充的效果，而且也采用了光导技术。老款奔腾B50的后保险杠线条较为呆板、平直，而新奔腾B50后保险杠的线条则十分流畅。同时配合黑色的前保险杠散热格栅，新奔腾B50后保险杠也采用了双色设计。

这次新奔腾B50全系标配的全新双色表面拉丝处理16寸铝合金轮毂，大大提升了整车的运动感，使新奔腾B50更趋时尚、年轻。另外升级后的205/55 R16轮胎也大大提升了车辆行驶中的安全性能。

新奔腾B50全新设计的内饰更加精细与时尚，整体展现出立体感、层次感、科技感和运动感。其最佳的体现就是全新设计的“鸥翼式”环绕仪表板，夸张的曲线向两侧延伸，让新款奔腾B50的内饰一下显得年轻了许多。而且为了使前排乘客获得更多以及更舒适的腿部空间，在靠近中控台的两侧都做了弧面处理，实现了空间最大化设计。老款奔腾B50采用的是四辐式方向盘，而新款奔腾B50采用了更运动的三辐式方向盘，方向盘的下侧采用了银色的装饰并集成了多媒体按键。除了方向盘款式有变外，新奔腾B50的手动变速箱挡把也发生了变化，银色+镀铬的搭配显得很有活力。老款奔腾B50的仪表盘采用了平面设计，而新款奔腾B50采用了带镀铬边框的立体式炮筒仪表，黑底白字所衬托出的运动气息相当浓厚。而精益化处理的双中控面板设计，其按钮紧凑精致，操作便捷且科技感强，营造出卓越的品质感。同时新奔腾B50空调出风口也移到了中央控制区域的两侧。新奔腾B50相比老款有一处变化是取消了之前中控台上方的储物盒，取而代之的是中控台正面的抽屉式储物盒。相比老款B50，新款B50的中央储物盒空间有所减少。另外其储物盒的开关设有阻尼器，打开时缓缓弹出，不仅实用也显得比较有档次。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上自由清晰显示。

和老款B50集中在面板四周的音响控制方式不同，新款奔腾B50音响控制分为了上下两个部分。控制按键的增多，代表着新奔腾B50的音响系统更加强大，并且音响控制按键的四周均有镀铬装饰。而老款上的三个空调控制旋钮，在新款奔腾B50上也被简化成两个，但功能并未减少。另外新奔腾B50的AUX和USB接口设计的比较隐蔽，其必须打开中央扶手箱才能找到。

虽然新奔腾B50的轴距相比老款没有任何增长，但是由于新奔腾B50对空间的优化设计，使驾乘有效空间得到进一步提升，超大空间能让乘坐更加舒适。以腿部空间为例，刚才介绍新奔腾B50的中控台就是为了腿部空间做了优化。而后排的头部和腿部空间基本无变化。不过和老款相比，新款奔腾B50的后车门新设计了一个储物槽。但它的实际空间并不大，通过编辑的亲自试验，要想正常放入一瓶350ML的矿泉水是不可能的。

对比老款奔腾B50，新奔腾B50本次在动力方面最大的变化是新增了1.8L黄金排量，其配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机，该发动机最大功率为102千瓦，最大扭矩达172牛米。新奔腾B50 1.8L在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式，可满足消费者全路况自由驰骋的驾驶需求。而新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，这台发动机最大功率76千瓦，最大扭矩145牛米，与之匹配的是一台5挡手动或6挡手自一体变速箱，同时可兼顾动力性与燃油经济性。