谁是全能家用王 热门城市紧凑SUV大PK

   【车主之家 购车手册】时下的城市SUV市场，15-20万元的价格已经不再是早些年高不成低不就的感觉了，随着一些新车型的引入，再加上一些老车型的入门价格逐渐降低，让这个购车预算的消费群体已经有了更多的选择空间，包括刚刚补充了较新上市的标致3008、长安马自达CX-5，以及来自韩国的双雄现代ix35和起亚智跑，都成为了这个价位中SUV的可选车型，而且不论从外形设计、动力配备还是科技含量方面都已经不再是鸡肋产品，今天我们就为大家推荐这四款车型。

   推荐车型一：东风悦达起亚智跑

   厂商指导价：16.48-24.98万元

   2014款智跑将电子防眩目后视镜带LED后方影像显示屏的标配车型范围扩大至2.0L GLS AT车型，部分高配车型更将主动安全头枕、前排座椅加热、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等便捷、实用的人性化智能科技配置纳入标配范围。同时，全系标配发动机电子防盗功能、顶置载物架及LED高位制动灯，在功能性及品质感上再加分。此外，新增的2.0L DLX车型和2.0Premium Special(选装版)车型，也为消费者提供了更丰富的选择空间。

   内饰方面，2.4L的顶配智跑采用了深棕色的内装风格，相比常规的深色或米色风格来讲，它更具个性，也更有质感，当然价格也更贵，其他方面智跑的全系车型配置也有所升级，不过与老款车型相比变化并不大。

   动力方面，2014款智跑的2.0L发动机，其最大功率121kW，最大扭矩为199N·m，传动方面，其2.0L车型用6速手动变速箱取代了现款的5速手动变速箱。而新款智跑的2.4L车型应该还采用与现款相同的发动机，其最大功率174马力，最大扭矩226N·m。

   推荐车型二：北京现代新ix35

   官方指导价：16.98-24.28万元

   在2013年的成都车展上，北京现代新款ix35正式宣布上市，此次上市新车共有九款车型，售价区间为16.98-24.28万元。

   外观方面，新款现代ix35相比现款车型变化非常大，车前脸采用全新的六边形前进气格栅，前大灯加入LED日间行车灯，尾灯部分的也加入了较为时尚的灯带造型，此外，该车全新的轮毂样式极具视觉冲击力。

   内饰方面，新款ix35与现款车型整体内饰布局保持一致。配置上，新款ix35智能型、领先型六款车标配LED日间行车灯、真皮方向盘、电子车身稳定系统、DBC下坡控制系统、HAC上坡辅助系统等。舒适型三款车型则标配有投射式前大灯、ABS+EBD系统、USB接口等配置。

   动力方面，新车依然搭载的是2.0升或2.4升自然吸气发动机，前者最大功率为165马力，峰值扭矩为199N·m；后者最大功率为174马力，峰值扭矩为226N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

   推荐车型三：东风标致3008

   厂商指导价：15.97-21.67万元

   车型简介：东风标致3008应该算是这一级别的新生力量了，作为2013年首款上市的SUV车型，3008也意在这一领域有一个新的突破，而就在最近，这款车型又推出了两款全新车型，这也让东风标致3008的价格区间覆盖面积更大，而且产品的精确程度也更强。

   外形设计方面，国产3008在外观设计上与之前的进口版本还是有一些变化的，最明显的在前脸部分，可以看到进口3008那夸张的大嘴不见了，取而代之的是标致家族式的倒梯形进气格栅，虽然少了一些个性，但是体现出更强的豪华感，更加符合国人的审美观，而雾灯旁边的镀铬装饰也是特别针对中国市场加入的。

   车身尺寸方面，东风标致3008与指南者、ix35、智跑的尺寸都差不太多，长宽高分别为4428mm/1840mm/1652mm，轴距2613mm，合适的车身尺寸使得3008很适合在城市中游走。

   内饰设计方面，东风标致3008的内饰布局与进口标致3008基本相同，飞行座舱式的设计充满了现代感，全黑色的配色动感十足，三幅式的方向盘底部采用了扁平化处理，更加富有驾驶乐趣，手部持握的部位采用了打孔设计，手感更佳。此外，双炮筒式的仪表盘让整车的档次有了不小的提升，中央的液晶屏内可以显示平均油耗、续航里程、平均车速等行车信息。

   动力方面，东风标致3008最大亮点莫过于其采用的1.6T涡轮增压发动机，该发动机与宝马共同合作研发，采用了单涡轮双涡管进气技术，涡轮在发动机1000rpm左右即可介入，最大扭矩240nm/1400-4000rpm，最大功率120kw/6000rpm。与之相匹配的变速箱则采用了6速手自一体变速器，带有手动模式，另外还有雪地模式和运动模式，可以满足车主的不同需求。

   推荐车型四：长安马自达CX-5

   厂商指导价：16.98-25.28万元

   相比于之前我们所见到的进口版CX-5，其在外观上的改变微乎其微，甚至不少消费者都难以发现其改动所在。得益于“魂动”设计理念，CX-5的外形可以说在紧凑型SUV市场上算得上是相当出众的，更加年轻动感的设计会受到许多消费者的青睐。魂动之翼的格栅设计与凶悍的大灯一体化连接，搭配周身的黑色包围，想不多看它几眼都难。

   其实CX-5的个头并没有让我觉得它有多大，但当我翻阅数据才发现，其居然比途观、CR-V甚至是翼虎都要更大些，虽然优势并不大，但感觉CX-5确实是有备而来。侧面的CX-5依旧是一副动感身姿，纵使是几台热销的车型摆在一起，您也会被它的身姿所吸引。一些越野参数上，也能反映CX-5的能力，接近角18°、离去角24°，2.0L车型的最小离地间隙210mm，而2.5L车型的最小离地间隙则升至215mm。

   内饰部分，CX-5在保持原有进口版车型的造型基础上，增添了一些装饰性部件，以便增强车辆的层次感和精致效果，整体样式上和之前我们所实拍的ATENZA有着极高的相似度。不过看惯了外观的“魂动”设计，再看内饰，难免觉得有着一定的落差。材质的选择方面，CX-5也是相当考究的，完全软性材料覆盖的仪表台有着不错的触感表现。至于内饰配色，除了图示的全黑之外，还有常规的米色。

   国产车型不仅保留了之前进口版所用的2.0L发动机，还新增了一台2.5L发动机。两款机器均配有直喷技术、Dual S-VT双可变气门正时以及电子节气门技术，压缩比高达13:1，并使用4-2-1形式的排气设计。2.0L发动机最大功率114Kw/6000rpm，最大扭矩200N?m/4000rpm，而2.5L发动机最大功率144Kw/6100rpm，最大扭矩252N?m/4000rpm。搭配启停技术能够增强其经济性，2.5L车型还提供了i-ELOOP制动能量回收系统。

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