值得期待 缺席广州车展的重磅新车解读
腾讯汽车 刘敏 2013-11-25 09:34
【车主之家 新闻】每届车展之前，我们都会从各种渠道获悉各品牌的参展情况以及参展车型的相关消息，车迷、媒体都会对这些新车有所期待。无独有偶，每届车展也都会存在一种情况：大家期待中的新车未能如约出席，本届广州车展便是如此。本届车展上，我们所期待的奥迪新款A8、全新卡罗拉以及群全新奇骏等重磅新车均未在亮相，遗憾之余，我们也来了解一下这些新车。
◆奥迪新款A8
◆新车看点：采用了矩阵式LED大灯
奥迪A8是目前奥迪品牌的旗舰车型，所有的尖端技术都会在A8上最先应用。随着奥迪新款A8的发布，我们看到奥迪又在大灯上有了新的突破，而据下一代A8将会在2014年年底或更晚些时候正式发布。
作为奥迪旗舰版车型A8改款车型，其很大一部分均进行了升级改款，其中包括经过重新设计的前进气格栅、经升级的保险杠以及全新造型的前大灯/尾灯，尾排系统将与后保险杠连为一体，另外，新款A8排气管由圆形口造型改成了扁平造型，看起来显得更有档次。
内饰方面，改款奥迪A8与现款基本保持不变，仅在细节方面进行了升级，并且配色和材质的选择更加多样化;改款奥迪A8L后排依旧是采用独立两座椅设计，并可选配电加热/通风以及按摩功能。配置方面，改款A8增加了全新主动车道保持系统、360度全景摄像头显示功能以及可以识别大型动物的夜视系统。
动力方面改款奥迪A8提供有两款汽油发动机可供选择，包括310马力(228kW)的3.0TFSI发动机和435马力(320kW)的4.0TFSI 双涡轮增压V8发动机，而顶配的奥迪A8L W12 quattro车型则搭载的是6.3升W12发动机，最大功率500马力(368kW)。此外，新车还将提供混合动力版本版本车型，其搭载了由2.0TFSI发动机和电动机组成的混动系统。传动系统方面，奥迪A8全系车型将标配8速自动变速箱，同时还将标配quattro四驱系统。
◆全新卡罗拉
◆新车看点：全面升级，空间更宽敞、燃油经济性更佳
此前，全新的第十一代COROLLA卡罗拉正式发布，丰田针对三个地域的不同需求，带来了三个外观造型的卡罗拉。虽然是同一车型，但车身的前脸、后尾的设计风格都有着较大的区别。而根据我们所捕获的国产全新卡罗拉车型的谍照来看，国产车型将采用欧版造型。
相比美版，欧版车型更加中庸，新车前脸引入了丰田新的家族风格，头灯与进气格栅连为一体，大灯灯眉采用镀铬线条装饰，并加入了LED日间行车灯。侧面造型则同美版保持一致，上扬的腰线体现出一定的运动风格。车尾造型也具有家族风格，尾灯采用环抱式设计，并与牌照框上方的镀铬饰板连接起来，显得尾部轮廓更为饱满。
新一代卡罗拉的轴距达到2700mm，比现款车型加长了100mm，一下子从A级车型中轴距尺寸的较低水平提升到较高水平。车身尺寸长宽高为4620/1775/1465mm，不仅仅是长度增加，车身宽度也有略微放大，车内空间特别是后排乘坐空间会有更理想的表现。
内饰方面，全新卡罗拉采用了非对称式的风格，局部还加入了带状的氛围灯。与此同时，配置上也有所提升，安全配置标配有8安全气囊、VSC车身稳定系统、牵引力控制系统等。
动力部分，欧版车型将提供1.3升、1.6升和1.8升三款汽油发动机，而国产版本将继续沿用目前的1.6升和1.8升两款动力组合，传动部分与之匹配6速手动或CVT变速器。得益于新款变速箱的配置，使得新卡罗拉的油耗和排放污染都进一步下降。
◆上海大众斯柯达全新明锐
◆新车看点：外观更加时尚，轴距大幅增加
现款明锐自2007年上市以来，已有7年时间，尽管期间进行过中期改款和动力升级，但车型本身并未发生根本改变，同时现款明锐偏成熟稳重的造型在紧凑型车级别中也略显老气。去年年底，斯柯达在海外正式发布了全新第三代明锐车型，而上海大众也将全新明锐的国产安排提上了日程，新车较老款车型轴距加长了108mm，并有望命名为“欧雅”。
上海大众斯柯达全新明锐采用了斯柯达最新的家族式外观设计，整体造型显得更加年轻和动感。整车的线条更为平直和硬朗，且富有棱角，前脸采用了直瀑样式的中央进气格栅形成展翼造型，全新斯柯达Logo则由上方嵌入其中，下进气格栅与两侧的前雾灯连为一体。大灯和前雾灯完全由直线勾勒而成，稍显锐利。
车尾同样变得棱角清晰，整体风格与昕锐十分接近，特别是线条分明的行李箱盖，与昕锐几乎如出一辙。现款明锐的C型尾灯被依然继承下来，但光源变为视觉效果更为出众的LED灯带，后保险杠两侧也新增了红色反光板。
新一代明锐放弃了现款PQ35平台，转而采用大众最新的MQB横置模块化平台打造。根据欧版车型参数，新车的长宽高分别为4659/1814/1462mm，轴距更是达到了2686mm，相较现款车型大幅提升108mm，相比新速腾也要多出35mm。
动力方面，预计全新斯柯达明锐将搭载EA211系列的1.6L自然吸气发动机机以及1.4TSI直喷增压汽油机，而EA888系列的1.8TSI则有望搭载在顶配车型之上。传动部分，与之匹配6速手动和7速DSG双离合变速器。
◆全新一代 奇骏
◆新车卡年：外观更时尚动感，配置提升
在2012年的日内瓦车展上，日产发布了一款名为Hi-Cross Concept的概念车，基于概念车的设计，日产在今年的法兰克福车展上推出全新一代的奇骏。
外观设计上，相比其现款奇骏方正、粗犷的风格，新一代的奇骏明显继承了Hi-Cross Concept概念车的设计元素，车身线条凌厉且流畅，配合犀利的前大灯，让新车看起来时尚且富有动感，这是时下最为流行的SUV设计趋势。
在内饰设计上，新一代的奇骏内饰设计相当简洁，同时比起现款则更显时尚和运动。三幅式多功能方向盘、带有中央液晶显示屏的仪表盘，按钮设计布局简单明了的大尺寸多媒体娱乐导航中控系统等，都是新一代奇骏颠覆于现款的全新设计。另外，在内饰的用料与做工上，新一代的奇骏也比现款车型有明显提升。在内部空间表现上，日产并未公布新一代奇骏的具体尺寸数据，但参考其原型车日产Hi-Cross Concept概念车的车身三围：长4660mm、宽1850mm、高1670mm，新一代奇骏的车身三围数据应该与之相当。
配置方面，新一代的奇骏也有所提升，新车配备了全新的主动行驶控制系统，这套系统可以通过监控道路情况以改变车辆的避震筒阻尼来获得更好的减震效果。此外，发动机主动制动系统的配备则可以在车辆过弯的时候，通过发动机来控制车速，更进一步的提升车辆过弯的稳定性。
动力部分，预计全新奇骏将搭载目前全新天籁上的那台2.5L发动机，同时优化了其燃油经济性，配合XTRONIC CVT无级变速器，新一代车型将会更为节油。
◆国产 全新马自达6
◆新车看点：沿袭进口车型的外形，创驰蓝天技术
尽管全新第三代马自达6已经通过进口渠道进入国内进行销售，但相对较高的价格和单一的车型配置显然不能使其成为中级车市场的主角，仅仅只能看作是新车国产化之前检验市场的试金石。据了解，国产版本车型将于明年初正式上市。
本次现身的国产全新马自达6在外观方面依然没有明显变更，全新马自达6足够年轻和动感，“魂动”理念的注入使得这款新车有种令人惊艳的感觉;车尾造型简洁干练，行李箱盖上沿形成轻微鸭翼造型，在强调运动的同时，对空气动力性也能起到一定优化作用车身尺寸方面，国产马自达6理应会继续维持进口车型水平。相比上一代车型马自达6睿翼，新款马自达6在长宽高方面均有提升，特别是轴距方面大幅增长105mm，达到2830mm的优秀水平。
机械性能方面，全新马自达6采用了被马自达称为“SKYACTIV”的一系列优化技术，使得新车在轻量化、零部件通用性、安全性、燃油经济性、动力性、废气排放水平等方面有了明显提升，预计这一系列技术也将用于国产新款马自达6。
国产全新马自达6将搭载“SKYACTIV-G”系列两款直喷汽油机，其中2.0L发动机已用于进口车型，最大功率114kw/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，2.5L发动机尚未出现于国内，根据美国市场马自达6 2.5L车型数据，其最大功率135kw/5700rpm，最大扭矩250Nm/3250rpm，预计国产之后，两款发动机调教方面均不会有太大变化。而变速器方面，将有6速手动和6速手自一体两种可选。
配置方面，进口车型配有六安全气囊、倒车影像、双氙气大灯、AFS、发动机启停系统等，配置比较丰富，但遗憾的是，海外顶配车型提供的i-ACTIVSENSE主动安全系统并未出现在进口车型配置清单上。这套系统集成了包括加速控制、主动制动、车道偏移警示、主动巡航、盲区监测、远光自动控制等在内的多项驾驶辅助功能，对减少因驾驶员分心或误操作导致的事故将有极大帮助。考虑到新款国产马自达6的主要竞争对手——长安福特新蒙迪欧已经提供了上述多项功能，那么我们也同样期待一汽马自达能够将这套i-ACTIVSENSE系统引入国产新款马自达6车型，为国内消费者提供更为安全和便利的驾驶体验。
由于睿翼和老款马自达6并不会立即退市，在国产新一代车型上市之后，马自达6车系将出现三代同堂共存销售的局面，如何与同门产品实现差异化定位，以及在定价方面拉开差距，将是国产全新马自达6所需要思考的直接问题。此外，与竞争对手相比，国产全新马自达6也着实压力不小。自9月12日广汽本田第九代雅阁正式上市，国内中级车市场日系三强就正式宣告进入了新的三国鼎立局面。面对同属日系的凯美瑞、雅阁和天籁三位实力对手，国产全新马自达6必须展示出过人一面，才能打动国内消费者。
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