纯粹的越野血统 四款自主硬派SUV推荐

   【车主之家 购车手册】等待了6年的时间，北汽BJ40终于要和大伙见面了。只是，SUV虽然人气高，可是偏向越野性能的车型销量一直不是很好。再加上，此次的北汽BJ40的预售价为20万之高，想要有一番大手脚，难度不小。下面，让我们一起来看看四款硬派SUV，预测一下未来将会如何。

   车型一：北京吉普BJ40

   上市时间：12月28日

   牧马人是多少热血青年从小就梦想能拥有的，那种自由奔放、个性豪迈的生活方式羡煞了一票人。如今，北京吉普BJ40的出现，让很多人离梦想之车更近了一步。BJ40拥有一副复古而充满野性的外形，酷似牧马人也包含有自主的设计，另外，它还拥有出众的越野能力，喜欢牧马人却囊中羞涩的朋友们最适合选择它。此时，BJ40的售价就值得关注了，此前有消息称预计售价20万，这引起了很多人的吐槽，这样的售价使得有些人更愿意按揭买牧马人。

   北京吉普BJ40的外观整体风格与牧马人很像，前后保险杠和轮眉的设计与牧马人如出一辙。但是细节部分又突出了自主的设计，BJ40的车身借鉴了北汽勇士的设计元素，格栅和大灯都和勇士有着相似性，一体化设计也增强了车头的视觉效果。尾部的设计则略显平淡，外挂式备胎则让我们感受到了越野SUV的野性，十分醒目。

   通常硬派SUV的内饰都比较朴实，不太注重设计。BJ40的中控台也设计的很简单，显得有些粗糙。其中控区的各功能区分清晰，操作便捷。中控台和方向盘都采用的是塑料材质，手感有限，有一丝廉价的感觉。对于一款纯粹的越野SUV来说，设计不需要太过考究，粗糙有时候反而更能展现越野的气质。

   BJ40是一款轴距为2450mm的两门车型，首先在乘坐空间方面，前后排头部空间很不错，中等个子的乘客也会有余地可以在后排神展双腿。其次两门车型进入第二排就是个技术活了，需要按下靠背角度调节按键，前排座椅和靠背自动向前移动后，会形成一个比较大的缺口供进出，加上BJ40比较高，上车的动作就不怎么好看了。所以说这款纯粹的越野车更加适合男性消费者，女性群体并不是它的主攻对象。

   BJ40匹配的是一台代号为G4CA的2.4L直列四缸自然吸气发动机，它是由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来，与丰田3RZ-FE 2.7L发动机渊源颇深。这款发动机以可靠和皮实为卖点，并没有什么值得炫耀的技术，最大功率143马力/4800rpm，峰值扭矩217牛·米/4000rpm，调校上则是更适合SUV车型的低转速高扭矩的类型，在1800rpm时即可达到90%的峰值扭矩。变速箱部分则是一台传统的5速手动变速。

   车型二：荣威W5

   指导价：16.28-29.88万

   荣威W5也是一款标榜硬派的SUV车型，也许是为了迎合国内消费者的喜好，厂家为荣威W5设计了非常城市化的外观和内饰，但它并没有带来比较好的销量表现。也许是定价较高，也许是区域化营销的原因，掩盖了荣威W5舒适性和越野型都表现优秀的特质。

   不同于北京吉普BJ40粗犷夸张的外观设计，荣威W5的外观十分得城市化。该车采用了荣威品牌的家族脸谱，遁形散热格栅和超广角越野前大灯为车头增添了犀利和动感。如果从外观来选择，BJ40的外观更能激起消费者体内的越野因子，只是覆盖群体相对较小，因此，我们也不知道BJ40的到来是否能掀起国内用户对纯越野车的购买冲动。

   荣威W5的内饰设计相对较为用心，减少了我们在BJ40身上感受到的粗犷，设计感和人性化明显了很多。车内采用了不对称设计方式，将中控面板设计的更偏向驾驶员一侧，四辐式方向盘集成了很多多功能按键，行车操作更方便。

   前面我们也说了，荣威W5是一款在舒适性和越野性两方面都有所顾及的车型。该车采用了非承载式地盘和硬派越野车具备的标准悬挂，拥有分时四驱系统，提供三种驱动模式供选择。而在舒适性方面，车辆使用了柔性连接单元来承载车身，能够有效地减弱路况不好带来的冲击。

   在动力方面，荣威W5全系搭载了1.8T和3.2L两款发动机，其中1.8T全铝超高压耐久涡轮发动机最大输出功率118kw/5500rpm，最大输出扭矩215Nm/2000-4500rpm，百公里加速为11.5秒。变速箱方面，1.8T车型匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，这款6速手自一体式变速箱与同级别车型相比有着不错的燃油经济性。

   车型三：陆风X8

   指导价：10.00-16.98万

   陆风X8上市于2009年，在越野界历经了不少磨练，已经算是老资格了。硬朗的外观设计和非承载式车身配合硬轴设计，将陆风X8打造成了一款名副其实的硬派越野SUV，也受到了不少消费者的喜爱。非承载式车身是面对越野路面的好帮手，比较能够享受到越野的乐趣，也在行驶过程中更为放心。

   陆风X8外观也偏向城市派，与荣威W5风格相似，不过，没有荣威W5来得犀利。散热格栅尺寸小于荣威W5，大灯造型相对较为内敛，延展效果有限。前脸整体干净利落，没有多余的线条修饰，因此缺乏了城市SUV的柔和，透露出十足的硬气。

   陆风X8的内装设计非常简洁，没有太多突起的设计，平整性很好。但是在人性化设计方面就没有荣威W5来的实在，方向盘加入了发光材质的镶边设计起到了一定的点缀作用，内饰的精致度和美观度上要比北京吉普BJ40提升很多。

   后排空间绝对是陆风X8的亮点，2760mm的轴距带来了宽敞充裕的腿部空间，甚至可以媲美一些中级车型，这是我们在BJ40和荣威W5身上体验不到的。另外，陆风X8的座椅非常柔软，对于长途越野驾驶的用户来说，是非常好的福利。

   陆风X8提供了2.0、2.4和2.5三种排量的发动机，最低的2.0L自然吸气发动机最大功率98kw，最大扭矩175Nm。虽然陆风X8自身定位为城市SUV，也提供了大气的外形和不错的配置，但这只是从表面上区别于X8以往的粗犷风格，从它的非承载式车身和越野轮胎以及硬轴设计都证明了陆风的越野性能仍然存在。

   车型四：哈弗H5

   指导价：9.28-17.08万

   长城汽车是最早投身SUV市场的自主品牌之一，它旗下的哈弗H5是一款非常硬派的越野车型，非承载式车厢设计增强了车身刚性，能够面对更多更复杂的路况。

   而哈弗H5在外观和内饰设计上也下足了功夫，配置也没有缺失，用户能够体验到城市SUV的贴心和丰富，也能体验到硬派SUV的越野性能。哈弗H5的前脸风格处于城市和越野之间，大尺寸盾形大嘴加入镀铬装饰，鹰眼式大灯延展效果不错，圆形雾灯也增加了镀铬框，在精致中透露着野性。

   哈弗H5的内饰设计比其他几款车型都要丰富一些，更像是一些轿车的设计。2013款哈弗H5的内饰进行了重新设计，中控台加入了钢琴烤漆，增强了质感。中控台材质采用的是硬质塑料，不过表面纹理处理得当，手感还可以。

   哈弗H5采用看非承载式车身配合双叉臂后五连杆的结构，这种设计有利于提高车身的刚性和安全性。另外，这种车身设计也能带来很好的隔音效果，底盘的噪音不容易传递到车厢内。

   动力方面，新款哈弗H5在老款2.0L、2.0T和2.4L自然吸气发动机基础上增加了2.0T汽油涡轮增压发动机，动力选择更为丰富。其中2.0T自然吸气发动机车型，采用三菱的4G63S4T发动机，最大功率140kw/5200rpm，最大扭矩250Nm/2400-4800rpm。与之匹配的是6速手动变速箱，而老款配备的是5速手动变速箱。自动变速箱采用的是5速手自一体变速箱。

   全文总结

   这种硬派SUV在国内的接受度还不是很高，偶尔在路上看到一台这样的车型都会引发不小的关注度。在这四款车型中，北京吉普BJ40是最有个性和越野风味的，其他三款车型或在外观或在内饰和配置上与城市SUV以及轿车接轨，这几款车型放在一起，相信还是BJ40会在第一时间吸引住目光。这种纯粹的越野血统冲击城市派能否成功反击，是很多人目前思考的问题，20万的售价带来的性价比能不能为人们所认可也是关注的焦点，这些问题让我们更加期待北京吉普BJ40的到来。热血男儿们，别再隐藏体内的越野欲望了，冲动一回又何妨！

   相关推荐阅读：首推2.0T四驱标准型 哈弗H8购车手册http://news.16888.com/a/2013/1209/307816.html向老大哥看齐 斯柯达野帝对比大众途观http://news.16888.com/a/2013/1207/307146.html