车主之家 徐彬桓 2014-01-07 00:49
【车主之家 购车手册】“1月1日,据《青年时报》报道,绿城集团一位置业顾问全年卖楼销售额达3.99亿元,成为绿城集团2013年度当仁不让的“销冠”,获税后奖金500万元,这也是国内目前所公开的年终最高个人奖金。据悉这名“销冠”徐某个人全年销售额高达3.99亿元,一年卖出的房子超过100套,成为绿城集团2013年度销售“女王”。”
相信各位看到这条消息大家都无法淡定呀!五百万的年终奖,这奖金幅度让多少工薪阶层羡慕,当然不可能每个人都是这样,且不论年终奖是多是少,对于工薪阶层一族来说辛苦工作了一年犒劳下自己和家人也是情理之中,而不少人更是将年终奖买车作为了首选,今天就给各位推荐6款十五万左右的车型,让大家可以轻松过春节。
紧凑级车
广汽本田-凌派
厂家指导价:11.48~14.98万
点评:大气有面子
凌派是广汽本田针对中国市场及消费者的特点专门定制的一款全新A级车。据说凌派的设计师是受到上海豫园中一面龙墙的启发,而确定了其中国龙的设计理念,凌派就是本田为中国年轻一代消费者量身打造的“中国特色”车型。整体造型在保留年轻运动的同时,融入了更多稳重大气的成分,使得车身整体线条非常丰富且硬朗, 大面积的镀铬中网,巨大的“H”标带有很强辨识度,而且还带有很强“气场”,秒杀了不少国人。
整体造型在保留年轻运动的同时,融入了更多稳重大气的成分,使得车身整体线条非常丰富且硬朗, 大面积的镀铬中网,巨大的“H”标带有很强辨识度,而且还带有很强“气场”,秒杀了不少国人。
上挑的双腰线设计,刀锋式的腰线从前翼子板一直延伸到尾部,令凌派侧面看起来非常动感。车尾具有运动气息,后门造型和尾灯形成相呼应。尾部造型虽然没有前脸激进,但加入了不少跑车的设计元素,很像某款超跑,镀铬装饰条左右贯穿车灯,再加上比较上翘的尾部,整体视觉不错。
全黑内饰设计体现出运动与细致的风格,符合整车的消费人群定位,车内银色饰条与高光黑色仿纤维饰板搭配前卫时尚。
配置方面,真皮座椅、无钥匙启动+进入、LED大灯、自动空调、中控大屏幕以及可连接手机使用的智能互联系统等都一应俱全。
凌派的动力搭配凌派还是使用本田的成熟技术,一台1.8L i-VTEC发动机,最大功率为104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。变速箱也是5挡手动和5挡自动,都与熟知的思域、锋范同宗同源,不过也是有新的调校。油耗控制依旧是它的亮点,具有ECO驾驶模式,自动挡百公里也仅6.7L。
小结:想买三厢车的朋友肯定不会错过凌派,春节开着它果断会吸引不少目,倍有面子啊
上海通用雪佛兰-科鲁兹掀背
厂家指导价:11.59-14.19万
点评:时尚年轻人选择
追求年轻时尚的80、90后日益成为现今购车主力人群,而以动感外观、时尚设计为主打的运动型两厢车也就成为首选目标,越来越多的厂家推出性价比高并且适合消费者的口味车型以供选择,今年可以说是两厢车开始真正发展的一年。
科鲁兹掀背车采用欧式跨界设计,前脸与普通三厢版本(科鲁兹)没有任何区别,包括细节都十分相似,这和同级大多数车型设计思路一致,最大的亮点还是在尾部。
侧面线条比三厢版更为流畅,圆滑的尾部弧线也让它看上去更为紧凑。尤其是车尾的设计比较大胆,倾斜的后风挡车顶在一个斜面上,而在与腰线平齐的位置上设计了小型扰流尾翼,上下两个扰流尾翼使得科鲁兹掀背看起来更为时尚、运动,更为符合年轻消费者的审美。
内饰方面,科鲁兹掀背车新增大地色内饰,用全新运动混搭风格和双拼材质包覆性座椅,三辐多功能方向盘、冰蓝氛围灯和30度倾角的一体化飞翼型中控台提升了内饰品质。
中控台位置上的7寸触摸液晶屏分辨率不错,在功能上也较为丰富,同时还支持接收短信与图片浏览,而我们熟悉的安吉星系统也一样配备。
动力方面,科鲁兹掀背车搭载1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机。专为科鲁兹掀背车配备的1.6L涡轮增压发动机与全新6速手自一体变速箱的动力组合,最大功率达135 kW,升功率达84.4 kw/L,可以在2000转至5600转持续输出235 Nm最大扭矩。1.6T自动旗舰版配备的Super Boost技术,将扭矩在5秒内增加到266Nm。
中级车
北京现代-名图
厂家指导价:12.98~18.98万
点评:价格秒杀A级车
随着竞争越来越激烈,汽车多元化的发展已经成为各大厂商提高销量和扩大份额的重要手段,A级车和B级车之间的界定也不再那么明确,国内汽车的细分市场将会越来越大,下面介绍的这一部车就是很好的例子,有着秒杀A级车的价格、B级车的空间和配置,同样是为中国市场推出,不同的是定位于35岁以上的消费群体。
“风暴前沿”是名图的最新设计理念,更多直线条与棱角分明的设计融入到前脸中,前脸算是最有特点的地方,大开大合的前格栅与八代索纳塔相比更显粗犷,大灯、雾灯、前杠的造型也越发耐看了。
名图流畅的车顶线条、俯冲的腰线、敦实的尾部,这些确实容易让人产生错觉。尾灯使用了发光度更强、使用寿命更长的LED排列组合,融入整个尾部,车灯的镀铬装饰条,提升尾部质感,平直的线条和厚实的造型区别于索纳塔八的飘逸,整车给人一种稳重的气质,十分符合大叔的口味啊。
内饰既不是主打运动的车型在内饰设计上采用浅色调营造温馨氛围也理所应当,同时车门与仪表台都加入了桃木装饰提升档次,整个布局也十分规整,各种功能按键摆放也都一目了然。
配置方面,名图装备了电动助力柔性转向系统、Blue Link车载远程通信系统、智能钥匙一键启动、前后排加厚座椅加热、驾驶席加厚座椅通风加热及记忆功能等领先同级的配置,还专门针对中国消费者的喜好,配备了多项舒适与豪华性配置,充分保证了驾乘体验的舒适性、安全性与实用性。
名图搭载有1.8L与2.0L两种排量发动机,对于这两款发动机我们并不会感到陌生,1.8L发动机与朗动为同一款,而2.0L发动机来自八代索纳塔。不过在参数上现代对两款动力进行了微调,1.8L最大功率为105千瓦/6200转(朗动为107千瓦),最大扭矩不变为175牛米。2.0L发动机最大功率为114千瓦,最大扭矩192牛米(八代索纳塔为119千瓦/194牛米),变速箱搭载6档手动和6档手自一体变速箱。
比亚迪-思锐
厂家指导价:10.39~15.09万
点评:高配置性价比自主车
比亚迪思锐是旗下F6与G6相同平台衍生来的全新第三款B级车型,虽然同平台生产,但思锐在设计完全突破了, 摆脱了以往比亚迪车型的“日系风格”,可见其在设计方面下了不少苦工,也让大家看到了自主品牌的进步,纵观目前该级别的市场,思锐的配置丰富度上无人能出其右。
思锐线条流畅优雅、曲面起伏饱满,给人一种大气立体的感觉。前脸造型动感而有张力,机盖及肩线采用了强烈的外弧曲线,与保险杠呼应贯穿,多维的S形线条运用使得造型更加优雅而富有层次感,这个前脸一看就很容易让人接受。
侧面可以明显看出,思锐车型的车尾部略短小,而前车头则十分修长,车尾部分则加入了大量的运动元素,双出镀铬排气管,微微翘起的尾翼显得更加时尚动感,同时尾灯灯组采用了时下流行的LED光源,相比比亚迪以往车型,思锐给人一种耳目一新的感觉。
内饰方面,比亚迪思锐将更多精力放在了高科技配置方面,中控台上尺寸达到10.2英寸的电容触摸屏,以及全液晶显示的仪表设计,电动调节方向盘以及电子刹车等配置,不仅体现科技感,实用信息也十分丰富。同级罕见的夜视系统,也让人对思锐的高配置感到震撼。
思锐的中控台配备超大10.2寸高清晰度电容触摸屏,犹如安装了一块iPad在这里,无论是导航、泊车辅助、电视、娱乐等功能都能够清晰的实现,而全液晶仪表颠覆了传统指针的效果,采用纯数字的转速显示和层叠式的功能菜单,使整个仪表盘界面看上去犹如一个高科技的操作系统,不仅视觉效果完美,还可使车主通过仪表盘实时检查整车车况,包括油量、油耗、车门状态,以及对车身重要模块进行检测。
思锐所搭载的动力总成与比亚迪G6一样,也就是被许多人熟知的TID,TI代表涡轮增压直喷发动机,D则代表双离合变速箱。它的最大功率为154PS(113kW)/5200rpm,最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。
SUV
东风日产-逍客
厂家指导价:13.98~21.98万
点评:跨界风/口碑好
逍客上市已经有五年的时间了,虽然中间也有小改款,但外观方面难免让人有些审美疲劳,逍客是日产车型唯一没有家族设计的车,作为东风日产的拳头车型,逍客定位在跨界车型的市场中表现一直比较稳定,的确不容轻视(不过小编还是想说,赶紧换代吧)。
外观方面,逍客的车头前脸非常精致,整体造型走的是中庸和谐的路线,但这不妨碍消费者对它的喜爱,新款炫版逍客的前保险杠改为了银色护板,同时圆形的雾灯加入了一圈镀铬装饰,简洁时尚的设计风格能被更多的消费者所接受。
流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓,同时用高挑的腰线来描绘它的动感;尾部圆润饱满,尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。
内饰方面突出的欧式内饰风格将简约和实用性很好地融合在一起,做工方面则坚持了日系车制作精细的传统,材质摸上去手感厚实,只是设计上有些过于简单。内饰的主色调采用与车门相同的上深下浅的搭配方式,整体感觉简洁、清爽,却又不会让人产生廉价的感觉。
配置方面逍客并非全系标配车身稳定控制系统等配置,希望即将到来的全新车型能够有所改进。除此之外,诸如全息影像、一键启动、全景天窗和自动空调等非常实用的配置在逍客的中高配车型上都能看到,整体还是很有竞争力的。
动力方面,逍客搭载1.6L和2.0L发动机可选,重新调校发动机后,马力以及扭力相比老款都有微小的提高,1.6L发动机的最大功率提升到了121马力,最大扭矩154Nm。2.0L 发动机最大功率则提升到144马力,最大扭矩为198Nm。传动方面,与之搭配的是6挡手动变速箱和CVT变速箱。
广汽传祺-传祺GS5
点评:自主精品SUV
广汽在推出传祺轿车之后,随即又跟进推出了旗下首款SUV车型传祺GS5,虽然是它的首款自主SUV,但依靠阿尔法罗密欧的166平台技术、以及优秀的设计团队,让这款时尚美观、空间宽敞且拥有丰富配置的车型成为了自主SUV中综合表现最出色的其中一个,并已经具有了与合资SUV竞争的一定实力,但是目前欠缺的就是品牌影响力。
外观方面,传祺GS5设计理念前卫,设计非常动感,每个面都有明显的特征线条或造型亮点,在路上“撞车率”是比较低的,前脸的柳叶形大灯带有日间行车灯和透镜。
全车线条丰富,腰线在车尾处呈现下降的趋势,展现出优雅和动感,尾部造型像一个脸谱,尾灯加入LED光源造型运动气息浓厚。
传祺GS5内饰设计并没有很复杂,而是采用相对传统的布局,其中控台区域运用类似V型的设计,按钮排列整齐且配有旋钮。此外黑色装饰面板对于构建一个时尚的SUV用车形象有较大贡献,符合大多数年轻群体口味,而在中控还使用大量的软性材质。
配置方面,车身稳定系统作为全系标配,十分值得肯定,另外侧气囊、多功能真皮方向盘、泊车辅助、真皮座椅、分区自动空调等配置均为标准配置。
动力方面,传祺GS5全系搭载了1.8T和2.0L两款发动机,其中2.0L DCVVT发动机,最大输出功率108kW/6300rpm,最大输出扭矩为187Nm/4500rpm;而1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为 130kw/5500rpm,最大输出扭矩则是230Nm/1700-4500rpm,而1.8T车型则配备了i-4WD智能适时四驱系统。传动部分则提供了5速手动和5速手自一体变速器。
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