各有千秋 标致3008/斯柯达野帝对比导购

   【车主之家 购车手册】对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说，奇葩的中文译名、“野性”独特的外观以及较高的定价，使得这款新生代德系SUV引起无数的热议。说起野帝我们不自觉的想起，同样在以国产车身份进入中国之后，“改头换面”的法系SUV标志3008，虽然定位城市SUV但设计风格却也另类，同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”。当然，以20万元以下的车型作为主力军，是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一。那么下面我们就来看看，这两款性格迥异的德、法新生代SUV之间究竟有什么差异，各自的特点又是什么？

   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别，首当其冲是价格方面的不同，我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合，不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右；在尺寸方面两车各占一定的优势，不过差距方面不大基本可以忽略，两款车可以说在同级别车型中表现优秀。动力方面的表现也近乎相同，只不过大众7速DSG，6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配，要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些，总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一。

   那么，下面还是要随我来看看他们之间具体存在哪些差异，也可以说看看这辆车之间的风格差异有多大？

   外观：野帝野性十足 3008更贴合城市SUV

   外观配置差异：

   从上面的外部配置的差异列表我们可以看到，斯柯达野帝的车顶行李架属于全系标配的配置，而3008仅仅在2.0L 手动潮流版以上车型才有配备；再来看看标致3008全系标配的日间行车灯，但是斯柯达野帝只在1.4TSI 野驱版、1.8TSI野驱版两款车型上有所配备。另外，标致3008全系标配卤素光源，而斯柯达野帝的1.4T顶配以及1.8T顶配车型都配备了LED光源。相比起来，貌似也没有分出来个胜负，两款车型各有优势所在，因此具体选择哪款车型还需要见仁见智。

   内饰：3008战斗环舱设计特殊 野帝更朴实

   内部配置差异：

   内部配置差异总结：

   两款车型中，标致3008的全系标配配置有，后排空调出风口、前排中央出风口；而斯柯达野帝没有全系标配的配置。另外，GPS导航系统、前车雷达、在标致3008车型上唯有顶配车型有配置，但是斯柯达野帝也仅仅是在除了1.4TSI手动探索版和1.4TSI双离合探索版以外的车型上可以选配；从车型的价格和配置上来看，个人认为标致3008个车型的配置更加厚道，但是野帝的内部配置也即为丰富，多功能方向盘是标致3008所没有配备的。

   空间：野帝空间更灵活 3008后备厢更实用

   空间小结：野帝和标致3008的后排座都椅颇具看点，野帝后备箱可以按照4/2/4的比例放倒，两车座椅可以前后及角度调整，中间座椅放倒后可以变成一个宽大的扶手，另外，和途安的设计一样，后排座椅可以向前折叠，同时还可以拆卸下来。而标致3008后尾门两段式开启，同时后尾箱分隔成三层，储物灵活性较好。实际容积方面，标致3008的503升要比野帝的335升大。

   动力：动力总成野帝领先 3008表现均衡

   动力方面，野帝搭载的是一台1.4T和一台1.8T涡轮增压发动机，但是最大功率方面的调校，标致3008的1.6T发动机的却高出野帝的1.8T发动机2kW，不过野帝在最大输出扭矩方面还要比3008高一些。两车的最终的动力究竟谁更胜一筹，还需要实际的测试才能知晓，不过根据四款发动机的数值来看，动力表现还算属于均衡的局面。

   变速箱方面，野帝配备的是我们非常熟悉的7速DSG变速箱，这款变速箱是让人又爱又恨，爱的是其换挡灵敏度和平顺性非常出色，而恨的是其不够稳定。另外还配有一款6速DSG变速箱和一款5MT手动变速箱。标致3008匹配的是6速手自一体变速箱，虽然换挡灵敏度不及野帝，但好在稳定性高。另外，3008的乞丐版还配有一台5MT的变速箱。相比之下，野帝的动力总成技术更加领先，配置也更为丰富。

   动力小结：作为途观的兄弟车型，野帝的悬架系统为前麦弗逊后多连杆的结构，悬架的整体表现我们已经在途观上体验过，比较出色。标致3008采用的是后扭转梁式悬架，虽然是非独立后悬架，但是由于PSA的调校功底比较深厚，所以底盘给人感觉比较扎实，侧倾支撑力足，但是舒适性不及野帝。但是作为一款SUV车型3008没有配备四驱系统着实有些说不过去。

   保养：3008保养周期较长 野帝相对便宜

   两款车型一款属于德系车型，一款属于法系车。尽管车型定位相似，但是动力总成毕竟是不同的，下面我们野帝的1.8T动力车型和标致3008 1.6T车型为例，比较一下两款车型的保养价格：

   以上内容仅供参考，具体价格请咨询经销商。

   三包政策

   斯柯达野帝保养价格：小保500元 中保1000元

   上海大众斯柯达野帝提供3年或5万公里的三包政策，免费首保在5000公里，会在顾客提车的同时赠送首保卡（包括机油、机滤以及工时费在内的所有费用）。第二次保养为10000公里时进行。之后每5000公里进行一次保养。小保价格为500元左右，在每2万公里时需要进行中期保养，更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器以及火花塞等，费用为1000元左右。

   标致3008保养价格：小保700元 中保1100元（以1.6T车型为例）

   保养信息：东风标致为3008提供两年或6万公里的整车质保，免费首保在7500公里时进行，第二次保养为15000公里时进行，之后每7500公里进行一次保养。小保养更换机油机滤费用为700元左右，在每2万公里时需进行中期保养，更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器以及火花塞等，费用为1100元左右。

   小结：两款车型毕竟因为定位不同，厂商不同，发动机排量虽然有相近的地方，但是调校上也是有一定差别，保养价格方面还是野帝更加便宜，3008作为一款法系车相比德系车的模块化生产能力还是较差，因此在各方面的保养价格会略高一些，不过还是在可接受的范围之内。不过3008的保养周期相比野帝较长，因此总保养费用却会比野帝要便宜一些。

   全文总结：

   经过一番对比，在我看来两款车各有千秋，很难分出胜负。首先由于定位不同，外形风格也不相同，可以说是各有拥趸；内饰方面，3008的优势明显，科技感十足的内饰设计让我们觉得野帝有些朴实无华。在做工、用料方面，两车都达到了同级别较高水准，可谓是平分秋色。在乘坐空间上，野帝较有优势，平直的线条让其拥有宽阔的头部空间，而储物空间方面，标致3008更实用一些，人性化设计也更好。配置方面，标致3008表现得丰富一些，不过野帝配备全时四驱系统，越野能力远胜没有配备四驱系统的标致3008，或许定位城市SUV是它的初衷。

   从个人角度来看，我推荐购买关注度最高的标致3008 2.0L 自动 经典版，以及野帝1.4TSI 双离合手自一体探索版，这两款车的价位分别17.17万和17.98万，作为合资品牌的SUV车型价位确实吸引人，另外配置方面也足够大家使用，因此这两款自然成为我们统计的关注度最高的两款车型。不过，最终的选择还是由您来定，法系标致3008或德系斯柯达野帝哪一款更符合您的需求，还是要您亲自去分辨！

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