车主之家 黄伟东 2014-02-28 10:34
【车主之家 购车手册】奔驰CLS猎装版、奥迪A7,两款向经典致敬的车型,传承与现代完美交融的体现。奔驰CLS猎装版是在普通CLS车型基础上融入Shooting Brake理念,Shooting Brake源于19世纪的英国,是皇室贵族外出狩猎的豪华专属座驾,后来六七十年代机动化的猎装车在英伦上流社会极之盛行。奔驰CLS猎装版兼备运动性、尊贵气质,它并不是普通的Wagon,而是对Shooting Brake的全新奢华演绎。
本文对比的另一款车型——奥迪A7作为奥迪Sportback系列的旗舰车型,设计理念源自1969年款奥迪100 Coupe S,这一切来自当时奥迪集团设计部负责人德·席尔瓦一道命题“希望奥迪设计团队能创作一款符合设计师梦想的轿跑车,成为一个时代的经典。” 时任奥迪品牌的首席设计师史蒂芬·西拉夫领导的团队设计了奥迪A7,再一次诠释了奥迪百年历史中动感、典雅的元素。
CLS猎装版共有两款车型,价格相差5万,不过配置差异极小,文中选取的为高配版本;奥迪A7有三种排量多款车型可选,与CLS猎装版同等价格区间对应的是3.0T排量的顶配车型(所以将用此车配置进行对比),由于试驾车调配原因,文中图片拍摄的为奥迪A7 2013款30 FSI 时尚型,请网友谅解。
外观:过目难忘般惊艳
历史上每一款经典的车型最不能欠缺的就是情感,感性和感官给人带来的体验使之拥有独特迷人的气质,CLS猎装版与奥迪A7正是理性与感性融合的代表之作。纵使车身姿态各有特性,尺寸极为接近的两车同样拥有仅为0.29的风阻系数Cd值。
CLS猎装版的前脸延续了CLS的设计,个性化的车尾才是最大的亮点,独一无二的车尾轮廓介于轿跑车和旅行车之间,别致的跨界风格更加迷人,划时代的车尾轮廓极富表现力,充分体现出运动与优雅的唯美元素。奥迪A7的车尾袭承了奥迪100 Coupe S轿跑车设计的精髓,另外,当时速达到130 km/h之后,奥迪A7尾部的隐藏式的扰流尾翼会自动升起以提供充足的下压力。
内饰:豪华配置/绝佳品质
不单只拥有过目难忘的惊艳外观,完善的功能性同样重要。CLS猎装版与奥迪A7的内饰配置同样达到豪华车级别,内外兼修、两全其美并不是不可能的事情。CLS猎装版的内饰基本维持了现款奔驰CLS的风格,弥漫尊贵的气息;奥迪A7正如它的数字命名一样,介乎于A6与A8之间,时尚且足够豪华。
CLS猎装版
CLS猎装版配备COMAND系统,多媒体功能可通过位于中央控制台上的驾驶室管理和数据系统(COMAND APS)来操作,也可以使用中央扶手的按钮或多功能方向盘进行操作。带有硬盘导航系统的多媒体系统可在高分辨率液晶屏幕上显示所有信息。Aux-in 接口、SD 存储卡卡槽和蓝牙接口实现了与外部数据存储媒介和移动电话的连接。
奥迪A7
奥迪的多媒体交互系统(MMI)设置在档杆后方,收音机及其他媒介操作按钮和音量控制钮布置很直观;用于控制电话、导航等功能的其他六个按钮布置在中央操作旋钮的四周,升级版MMI导航系统带有手写输入屏,与新设计的操作旋钮配合,用起来直观简便。
CLS猎装版和奥迪A7的配置十分丰富,在差异性配置方面,奥迪A7的自适应巡航、HUD抬头数字显示等带有更强的科技含量,而且可以选装夜视系统、全景摄像头,自动泊车。CLS猎装版只配备了各项常规的配置,相比之下显得有些保守,不过奥迪A7的大部分科技配置都需要额外付费选装,如果是标准配置车型,两车配置基本持平。
动力:自然吸气VS涡轮增压
CLS猎装版搭载3.5L V6 CGI发动机,其最大功率225kW,最大扭矩370Nm,0-100km/h加速时间为6.7秒,最高时速则被限制在250km/h,能够提供给你足够的动力感受。与发动机匹配的是一部7G-TRONIC PLUS变速箱,经过升级后,它的传动效率提升31%,这款升级后的变速箱现在普遍用于奔驰的各个车型。
2014款奥迪A7依旧搭载2.5L、2.8L和3.0T发动机,其中3.0 TFSI发动机是“2011年全球十佳发动机”,最大输出功率为228kW(310Ps),峰值扭矩为440Nm,V6发动机加上机械增压的充沛扭力让奥迪A7从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,极速被电子装置限定在250公里/小时,传动方面则匹配7挡双离合变速器。
CLS猎装版的直接控制(DIRECT CONTROL)悬挂优化了车辆与道路之间的联系,减震系统会自动适应行驶状况并提升车辆的稳定性。CLS 级猎装车上搭载的注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)高分辨感应器可检测到疲劳时所需的70多个参数,将驾驶员操控行为与整体环境进行综合分析。有助于发现从警醒状态到疲劳状态的逐渐过渡,并向驾驶员提供警报,可有效避免交通事故,更能有效降低意外事故的严重程度。
奥迪A7的quattro®全时四轮驱动系统在通常情况下,发动机动力的60%传至后桥、40%传至前桥。如果车轮开始失去抓地力,中央差速器可主动将动力分配给车轮附着力更好的车轴,这种反应就像“条件反射”一样迅速。极端情况下,最多可将85%的动力传导到后桥,或将70%的动力输出到前桥,以确保车辆在任何复杂路况条件下都可以获得卓越的抓地力和稳定准确的转向能力。
小结:奔驰CLS猎装版和奥迪A7属于富有个性的车型,选择它们的会是乐于享受生活、追求内心体验的精英阶层消费者,在国内汽车消费观念相对保守的氛围下,奔驰CLS猎装版、奥迪A7的优雅对每一位途人都拥有绝对的吸引力,然而懂得鉴赏细味且愿意为此买单只属于小众群体,奔驰CLS猎装版、奥迪A7的卓尔不群就是它们的魅力所在。
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