大蜕变 北京车展实拍图解全新科鲁兹

   【车主之家 车主实拍】北京车展前夕，上海通用雪佛兰发布了全新科鲁兹，新车在设计配置都有了很大的变化，加上作为紧凑型这一级别的热门车型，新科鲁兹的的推出受到了很大的关注，新车有望与年内上市，届时将于老款科鲁兹同台销售，下面就通过我们的实拍来简单解析一番。

   雪佛兰全新科鲁兹的外形设计较现款车型发生了很大的蜕变。新车采用更加时尚流线的设计元素，整体风格更具有时代特征，另外全新科鲁兹采用的是雪佛兰下一代产品设计理念“Design With a Heartbeat令人心动的造型设计”的首次体现。

   前脸给人第一印象就是采用夸张的“大嘴”进气格栅设计，配合扁平的中网营造出更加犀利的气质，此外格栅外沿的镀铬装饰也十分醒目。

   日间行车灯设置在雾灯上方，显得醒目，另外加入的镀铬装饰也符合了消费者的口味，而外后视镜的设计采用了与车身同色设计并有镀铬装饰点缀，此外还集成了LED转向灯。

   全新科鲁兹侧面线条看起来比老款的修长流畅，车顶至车尾的过渡更加平滑，此外在尾箱盖上还有一个类似小尾翼的设计予以点缀。车身尺寸方面尚未公布，相信会比老款有所增加，理论上能够进一步改善车内空间表现。

   尾部造型方面，新车的行李厢舱盖采用立体设计，层次分明的尾部造型与整车设计语言相统一，中间的较大的镀铬条装饰向两侧大灯延时，给尾部以更自然的形态，

   尾灯的造型设计与前大灯向呼应，带有光带的灯组设计在点亮后十分具有辨识度，夜间效果十分抢眼。

   本次展出的全新科鲁兹采用了双五幅灰色铝合金轮毂，轮胎采用玛吉斯品牌205/55 R16，相信后期车型正式上市后将会有其他轮毂配置选择。

   全新科鲁兹除了设计变化大之外，动力的变化也是最为引人注目的亮点。新车首次搭载了通用最新一代Ecotec动力总成，全系提供1.5L直喷自然吸气以及1.4T直喷涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率84kW/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm;1.4T发动机最大功率110kW/5600rpm，最大扭矩235Nm/1600-5600rpm。传动系统方面，根据不同车型和动力系统新车提供6速手动、6速手自一体以及7速DCG双离合变速器。

   总结：对于定位于年轻群体的科鲁兹来说，全新科鲁兹加入了更多时尚的设计，整体更倾向于年轻群体的审美观念，另外在配置方面，新车增加了许多同级少有的配备，对于提升竞争力方面很重要，在除了外在变化，内在的动力上通过引入全新动力总成，全新科鲁兹在燃油经济性与动力性之间的平衡更加合理，新车可以说是脱胎换骨，就让我们静待它的上市。

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