中高配车型更加划算 长安CS75全系导购

   【车主之家 构成手册】近几年，自主品牌在紧凑型SUV这一细分市场给国人涨了脸，销量、口碑、品质都让不可一世的合资品牌们弯下了腰。在刚刚过去的北京车展上，又有一款备受关注的自主紧凑型SUV正式上市，它是一款让我们期待已久的实力悍将、它内外兼修有技术有细节、它来自近年扶摇直上的长安，今天的主角——长安CS75。

   ● 关于长安CS75的定价

   4月20日，长安CS75在北京车展长安展台正式上市，共计6款车型，价格区间从10.88—14.38万元。其中搭载2.0L自然吸气发动机的三款车型均为手动挡车型，而如果偏爱自动挡车型，就只能在另外三款搭载1.8T涡轮增压发动机的车型中抉择。

   长安CS75的竞争对手均为同级标杆自主SUV车型，包括去年SUV销量冠军哈弗H6，产自奇瑞大连工厂的瑞虎5，上市初期一度售罄的奔腾X80等。乍一看，长安CS75的起步价并没有给我们惊喜，但顶配车型的售价却又低于多数竞争对手。低配与高配差价3.5万究竟能有多少的配置差异？我们继续往下看。

   ● 关于长安CS75的卖点

   长安CS75的外观设计来自于长安欧洲设计中心，视觉效果硬朗霸气却又不失细节，这也是同级别中少有的风格，因此在发布之初就吸引了足够的关注度。在国内消费者最关注的车身尺寸环节，长安CS75同样可圈可点，4650mm的车身长度以及2700mm的轴距都超出很多同级车型。

   硬朗不意味着不时尚，在这个竞争惨烈的细分市场，长安CS75深知需面向各年龄段消费者的检阅，因此在细节上格外用心。其中车身颜色方面，长安为CS75打造了5款个性鲜明的配色，总有一种是你的最爱。

   虽然最终量产版的CS75并没有装配之前外出试驾车上那款18寸铝合金轮毂，但对于这个级别的城市自主SUV车型而言，现在的这款17寸铝合金轮毂无论造型还是尺寸都已属中上水平，值得一提的是，全系装配的轮胎为邓禄普225/65R17，偏重驾驶感，市价在700元/条左右。

   长安CS75的内部空间表现不俗，后排靠背可调、中部座位有可伸缩头枕、地台与底板基本持平都大大增强了后排乘坐的舒适性，另外，小件储物空间也非常丰富。至于大家最为关注的行李箱环节，长安CS75同样出色，其行李箱空间充裕，并且内部还设计了很多可以固定住行李的挂钩和储物槽。

   核心动力方面，长安CS75搭载了2.0L自然吸气或1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统则为6速手动或6速手自一体变速箱，这样的动力组成在同级中处于领先。

   ● 2.0L自然吸气车型只搭载6速手动变速箱

   长安CS75在动力配置上属于“一刀切”风格，两款发动机分别只有一种传动系统选择，如果你是一位手动车型爱好者，那么1.8T涡轮增压发动机与你彻底无缘，2.0L自然吸气发动机是你唯一的选择。2.0L车型共分为三款配置，售价区间覆盖10.88万—12.58万。

   【2.0L 手动舒适型/指导价：10.88万—配置相对略低】

   售价10.88万的2.0手动舒适型是长安CS75的“乞丐版”车型，但平心而论，相比很多竞品车型的最低配，长安CS75的这款2.0L手动舒适型还是有很多亮点。比如其配备了高度可调的卤素大灯、前雾灯、17英寸铝合金轮圈、后视镜电动调节/加热、后雨刷以及后驻车雷达等，除此之外，多功能方向盘、皮质座椅、前/后中央扶手、后排杯架、前排双安全气囊以及ABS+EBD+BA等配置也保证了最基本的安全和舒适需求。

   【2.0L 手动豪华型/指导价：11.78万—安全配置丰富更值得购买】

   之所以认为2.0手动舒适型的配置略低，是因为手动豪华型比其多了很多重要的且无法后期加装的安全、舒适配置，2.0手动豪华型售价11.78万，比2.0手动舒适型贵了9000元，这9000元物有所值。

   从外观来看，2.0手动豪华型多了电动天窗以及前驻车雷达，然而内在的提升才是2.0手动豪华型性价比体现的关键。2.0L手动豪华型在安全配置方面提升明显，增加了前排侧气囊、前/后排头部气帘、直接式胎压监测装置、车身稳定控制系统及上坡辅助功能，对于一款售价11万多的SUV而言，如此多的主被动安全配置实在难得，而这些配置都是能救我们于危难，并且后期很难加装的。

   如果你以为多花的9000元就只是以上安全配置的升级，那么你就错了。前驻车雷达、倒车视频影像、真皮方向盘、车载蓝牙、中控彩色大屏及GPS导航系统等也都被装配在2.0L手动豪华型上；而国内消费者偏好的电动天窗也出现在该车型配置中。因此，2.0L手动豪华型的性价比很高，值得偏好手动挡车型的消费者购买。

   【2.0L 手动领先型/指导价：12.58万—配备自动起停装置】

   2.0手动领先型是2.0L车型的顶配，虽然没有1.8T尊贵型配置高，但2.0L领先型是全系唯一款搭载发动机启停技术的车型。相比2.0L豪华型，2.0L领先型贵了8000元。

   2.0L手动领先型增加了很多科技舒适配置，包括：无钥匙启动/进入系统、后视镜电动折叠、方向盘四向调节、前排座椅加热以及主驾驶座电动调节等功能。另外，它还配备了右侧盲区可视系统，这也是这个级别很少见的配置，提高了行车便利性。如果购车预算充裕，2.0L手动领先版也是可以考虑的，毕竟8000元购置以上配置还是值得的。

   ● 1.8T涡轮增压车型只搭载6速手自一体变速箱

   近年涡轮增压发动机可谓大红大紫，自主品牌也开始不遗余力的推出涡轮增压车型。长安CS75搭载的1.8T涡轮增压发动机的参数优秀，而传动系统则全部配备6速手自一体变速箱，共分为三款配置，售价区间覆盖12.88万—14.38万。

   【1.8T 自动时尚型/指导价：12.88万—舒适配置较低】

   1.8T自动时尚型是CS75自动挡的最低配车型，但与手动挡最低配2.0L手动舒适型不同，1.8T自动时尚型配备了牵引力控制系统、车身稳定系统、主动驻车/上坡辅助一系列主动安全配置，但只有主/副驾驶两个气囊显得有些寒酸，而其余科技舒适性配置与2.0L手动舒适型基本一致。

   12.88万的售价比的手动挡最低配2.0L手动舒适型贵了2万，比配置丰富的手动挡顶配2.0L手动领先型贵了3000元。差价主要来自动力组成，1.8T涡轮增压发动机比2.0L自然吸气发动机动力更强，从账面数据来看，它的最大功率和最大扭矩分别比2.0L车型增加了19马力（14kW）、30牛·米，并且搭载成本更高的6速手自一体变速箱。值得一提的是，自动头灯、自动空调以及后座出风口三项舒适装备只有在1.8T车型上配备。

   【1.8T 自动精英型/指导价：13.58万—配置合理，性价比高】

   与手动车型的情况相似，1.8T的中配自动时尚型性价比更高，13.58万比时尚型贵7000元，但舒适配置提高很多，整体与2.0手动豪华型接近。

   相比时尚型，1.8T自动精英型在安全配置上增添了前排侧气囊、前/后排头部气帘以及胎压监测装置，科技舒适配置则多了无钥匙启动/进入系统、定速巡航、倒车视频影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠以及右侧盲区可视系统。多花了7000元，就让配置得到全方位的提升，1.8T自动精英型无疑更值得推荐。

   【1.8T 自动尊贵型/指导价：14.38万—全系顶配】

   1.8T自动尊贵型是CS75的顶配车型，售价14.38万比精英型贵8000元。相比精英型提升并不大，最实用的提升是在座椅功能方面，主驾驶座支持六向电动调节、腰部支撑调节以及前排座椅加热功能。

   作为全系顶配车型，1.8T自动尊贵型综合性价比其实也不算低，但相比1.8T精英版，多花8000元购买尊贵版就有些不太划算，如果后期推出四驱车型再多花钱也不迟。

   ● 推荐车型：1.8T自动精英型、2.0L手动豪华型。

   综上所述，更推荐1.8T自动精英型、2.0L手动豪华型这两款车型。其中2.0手动豪华型非常适合热衷手动挡操作乐趣的人群。该车型的售价门槛相对较低，2.0L自然吸气发动足以应对一般城市路况，6速手动变速箱在测试中也有着不错的表现，并且该车型拥有完善的主动安全配置，值得购入。

   当然，1.8T自动精英型才应是长安CS75六款配置中最值得购买的，首先1.8T涡轮增压发动机的动力已赶超同级别大多数竞争对手，应对城市超车及高速驾驶都富富有余。配备的6速手自一体变速箱也是这个级别不多见的，对于拥堵的城市路况，这样一款手自一体变速箱称得上省心省力。作为全系的次顶配，1.8T自动精英型的售价虽然达到13.58万，但各方面的配置都十分到位，一键启动、车身稳定控制系统、坡道辅助、定速巡航、倒车视频影像以及GPS导航系统都很实用。与相近价位的哈弗H6以及奔腾X80相比，它同样表现出一定的优势。

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