新车连修17次车主要退车 宝马经销商互相推诿

   ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍【车主之家 黑幕曝光】‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍谢先生于2013年9月23日在上海上德宝骏宝马5S店订购了订购了一辆宝马520Li，但在国庆后提车时却发现车存在很脏、轮胎沾满泥土、门柱上有油漆白点、车身上还有明显划痕等一堆问题，怎么看都不像是一台新车。谢先生要求换车或退车，但被销售拒绝了。他考虑到临牌和额度证明即将到期，上德宝骏又是授权经销商，所以就急忙提车了。但谢先生想不到的是自己这个仓促的决定会给他带来一连串的问题和烦恼。详情：点击查看投诉详情

   车主投诉称，他怀孕近3个月的妻子坐这台车第一天就感到肚子疼，3天后竟流产了！而且这种异味还久久不能散去，一直到买车半年后车主也开始头疼和严重咳嗽，他用尽了各种办法（炭包、水果等）还是不能解决，经销商售后人员同样无法解决。直到现在味道才开始变淡些。

   但异味仅仅是这台车的其中一个问题，买车八个月以来新车问题不断：四扇玻璃裂痕（经销商更换两扇后不愿再更换）、玻璃升降机故障（主驾和副驾玻璃升降总成分别更换过两次和一次）、车内异响、前轮异常老化和吃胎等等众多问题接连不断。

   [谢先生满满一页多达17次的售后维修和检查记录，还有未在经销商登记的维修和检查没有显示在其中]

   谢先生在这八个月里平均不到每两星期就去一次经销商检查和维修，而且一去就是一整天的时间，售后员工和工程师几乎都认识了。原本为提高生活质量而买的宝马反而严重影响了生活和工作，成为家里一大负担，他现在为修车已经折腾到身心疲惫。同时他也怀疑经销商卖的不是新车，而是台原本就有缺陷的问题车，所以他要求经销商退车并赔钱。

   但退车却让谢先生继修车以后踏上了另一条看不到终点的漫漫长路。车主从联系销售，销售顾问把问题推给了售后部，售后又把问题推给了客服部，客服又一次把问题推还给售后部，打宝马官方400投诉电话，400的客服却说会通知经销商处理……辗转了两个星期，依然得不到一个明确的答复。

   车主之家投诉频道致电经销商了解详情的时候，碰到的情况也是一模一样，电话连转三个部门都无功而返，没有得到经销商任何有价值回复。

   编辑点评：碰到事情在公司各部门之间互相踢皮球，这种堕政竟然传到了宝马经销商！最终的结果就是把消费者耍得团团转。碰到消费者投诉问题，就算经销商认为自己全无责任，那也请让用户明明白白找对协商的人，找到说话的地方，这是最基本的要求。将车主当皮球踢，反过来自己也会被所有车主“踢”开。