推荐2.5L尊贵版 国产马自达CX-7购车手册

   【车主之家 购车手册】七月30日，国产马自达CX-7正式上市并公布了售价，曾经通过进口渠道在国内销售的马自达CX-7终于圆满完成了国产化进程的最后一步。国产后的马自达CX-7在进口版车型的基础上增加了一个新排量，有两种排量共计五款车型，那么究竟哪一款的才更值得购买呢？

   ● 定位：价格比中型SUV实惠，空间比紧凑型SUV宽敞

   马自达CX-7的车型定位十分讨巧，4705/1872/1645mm的长宽高不仅丝毫不逊色于现代全新胜达、雪佛兰科帕奇等同级别中型SUV，轴距更是一举达到了2750mm，空间表现非常值得关注。

   而在面对纳智捷大7 SUV这样空间“越级”的竞争车型时，国产CX-7则可以凭借价格上的优势来压制对手。

   同时，19.98万元的起步价格也让国产CX-7的竞争对手中出现了途观、翼虎等紧凑型SUV的名字。而在面对这些价格相同的竞争对手时，空间无疑成为了马自达CX-7的最大优势。

   ● 外观：整体设计与进口车型保持一致

   国产CX-7的整体设计与进口车型基本保持一致，虽然进口版车型在海外已经销售有些年月，但即便是和其他品牌的全新上市竞品们放在一起，CX-7在设计方面也不会显得过时，流线型车身在兼顾时尚的同时还显得更加动感。

   此次上市的马自达CX-7拥有紫晶檀、玛瑙红、炫亮银、珠光黑和珠光白五种车身颜色可供选择，其中购买珠光白的车型需要额外增加2000元。

   国内消费者对SUV关心的方面除了要够“大”之外，再有就是得看其是否“有型”了，国产CX-7在这方面更多是在表现其自身的协调性

   ● 内饰：设计稍显过时，工艺保持着较高水准

   跟现如今大多科技范儿十足的那些对手相比，马自达CX-7的内饰设计稍显过时，但在内饰工艺方面，CX-7却保持了较高的水准，基本与进口版车型无异。

   ● 空间：乘坐空间够用，储物空间充裕

   虽然马自达CX-7的轴距数值达到了2750mm，但是通过实际体验来看，其后排腿部空间却没有十分惊艳的表现，不过满足日常家用不成问题。相比之下，储物空间的表现反而更加出彩一些。

   ● 动力：两套动力系统，全系搭载AT变速箱

   除了进口版车型上搭载的那台2.5L发动机，本次上市的国产CX-7还增加了一台动力储备更加饱满的2.3T增压发动机供大家选择。与2.5L车型匹配的依然是5速手自一体变速箱，2.3T车型则使用了传动效率更高的6速手自一体变速箱。

   ● 入门版车型性价比如何？

   真皮多功能方向盘、前/后排中央扶手、外后视镜电动调节/加热/记忆功能等功能，在马自达CX-7上也都是全系标配的，比较厚道。

   凭借这样的表现，售价19.98万元的2.5L时尚版在跟同级中型SUV的入门版车型的对比时并不吃亏，价格上反而还占据了一定优势，性价比相对来说还是比较高的。

   ● 2.5L车型中哪款性价比更高？

   2.5L尊贵版和2.5L豪华版的区别在于是否有带自动水平调节功能和清洗装置的氙气自动大灯、感应雨刷和BOSE音响系统，这几项配置的价值其实已经超过了1.4万元的差价，因此前者的性价比要更高一些。

   ● 2.3T车型中哪款更值得购买？

   2.3T智能四驱运动版和2.3T智能四驱至尊版的配置差异，与2.5L尊贵版和2.5L豪华版如出一辙，二者之间的差价也是1.4万元，算是物有所值。此外，2.3T智能四驱至尊版和2.3T智能四驱运动版虽然贵为车系中的顶配和次顶配车型，但是却都没有配备倒车雷达，这确实不应该。

   在这辆全系顶配版车型上，我们并没有找到倒车可视影像功能，甚至倒车雷达都未设计，这确实显得有些不厚道了。

   ● 2.5L和2.3T车型之间如何取舍？

   动力性能显然是二者最大的区别，其中2.5L发动机最大功率和最大扭矩分别为120kW/6000rpm和205N·m/2000-5500rpm，而2.3T发动机的这两项数值分别为175kW/5000rpm和350N·m/2000-4500rpm。

   这台2.3T增压引擎供出马自达运动部门Mazda Speed,不过受限于北上、广的排放标准，恐怕这些城市的消费者只能选择2.5车型了。

   另外，跟采用前驱结构的2.5L车型不同，2.3T车型还搭载了一套电控智能扭矩分配的适时四驱系统，不过其真正用途并非针对不良路况的越野和脱困，而是在于提升车辆的动态性能和湿滑路面上的驱动能力。

   ● 购买建议及总结

   2014款 2.5L 2WD 时尚版

   厂商指导价：19.98万元

   推荐指数：★★★★

   19.98万元的售价、诸多全系标配项目，令这款入门版车型的性价比注定低不了。虽然天窗、自动空调等功能的缺失导致了这款入门版车型不是全系车型中性价比最高的，但推荐等级也是比较靠前的。

   2014款 2.5L 2WD 豪华版

   厂商指导价：22.98万元

   推荐指数：★★★☆

   相比入门版车型，豪华版增加的配置并不能跟3万元差价形成等价交换，所以性价比不高。

   2014款 2.5L 2WD 尊贵版

   厂商指导价：24.38万元

   推荐指数：★★★★☆

   尽管尊贵版相比豪华版增加的配置并不多，但这些配置的价格每一个都不低，相对增加的1.4万元差价来说完全是物有所值，因此全系车型中性价比最高的非尊贵版莫属。

   2014款 2.3T 智能四驱运动版

   厂商指导价：25.98万元

   推荐指数：★★★

   在两款2.3T车型中，智能四驱运动版的性价比要低于智能四驱至尊版，毕竟后者多出的那些配置还是能够1.4万元的差价画上等号。

   2014款 2.3T 智能四驱至尊版

   厂商指导价：27.38万元

   推荐指数：★★★☆

   如果有消费者对马自达CX-7的涡轮增压发动机或者其搭载的智能四驱系统感兴趣的话，建议可以考虑这款顶配车型，性价比要稍稍高于智能四驱运动版。    

   总结：由于2.3T涡轮增压发动机并没有充分发挥出自己的优势，导致价格稍低的2.5L车型的性价比反而要比前者更高一些，如果对于四驱系统没有特殊需求的话，建议还是购买2.5L车型。

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