雷克萨斯新一代LS豪华轿车将降低入门门槛

   【车主之家 新闻】日前，雷克萨斯欧洲CEO透露了一些有关新一代LS(第六代)豪华轿车的前瞻信息。他表示，LS在未来一段时间仍会是雷克萨斯的旗舰车型，在设计上，将会在2016年登场的新一代车型会更加的大胆。

   外观设计或抛弃传统的设计，更多的体现出个性

   这一代LS(第五代)在与德系车型的竞争中可谓全面的处于下风，其市场销量非常不理想。究其原因，失败的设计肯定要占到很大的比重，因为它的整个设计几乎就是上一代车型的翻版，除了前脸加进了最新的家族式纺锤形进气隔栅，其侧面以及尾部设计几乎就是从上一代车型复制、粘贴过来，更像是中期改款的做法，而非“正常”的换代车型。所以如何增强新一代车型外观的吸引力便显得非常重要了。

   对此，Alain Uyttenhoven透露：新一代LS在设计上会更有激情、更大胆，但可以排除掉类似保时捷Panamera那样的掀背运动风格。因为在中国，大多数豪华车的用户都更加乐于坐在后排位置。所以我们大胆猜测新一代LS仍会是传统的三厢车造型，只不过一些细节会更抢眼、独特。

   动力配置降低，拉低入门门槛

   【现款雷克萨斯LS460L】

   除了外观，发动机配置也是这一代LS被普遍诟病的地方，它的起步动力就是4.6升排量的V8发动机，而且只有V8发动机一种选项。而不论宝马7系，还是奔驰S级都是以3.0升排量的发动机起跳，奥迪A8L更是将排量拉低至2.5升，所以相比竞争车型更大排量的发动机导致的入门门槛太高也制约了LS的市场表现。因此，我们估计雷克萨斯应该会为新一代LS带来更小排量的入门动力，大幅拉低入门门槛，同时高端车型也引入全新的5.0升V8发动机。此外，混合动力车型也将大幅降低发动机的排量，现款车型所使用的5.0升V8发动机有可能被一台更小排量的V6发动机取代，更好的燃油经济性能够更好的与其混合动力身份相吻合。另外，为了与奔驰S级的AMG(微博)版本进行竞争，新一代LS还可能会推出高性能版LS F车型，它会搭载一台V8双涡轮增压发动机，最大功率输出有望达到600Ps(441Kw)，从而向奔驰S级65 AMG的630Ps(463Kw)靠近。

   编辑看法：与德系三强相比，雷克萨斯对豪华有着独特的理解，日系车独得的细腻与人性化设计让车主颇为受用，LS新一代车型势必更有看点，值得期待。

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