实拍江西五十铃D-MAX 首款国产自动挡

   【车主之家 新车实拍】江西五十铃D-MAX皮卡的问世，打破了传统局面。它有着美式皮卡的霸气外观，丰富智能的内饰配置，此外它搭载的5挡手自一体变速箱，创造了国内先例。

   外观：够大、霸气

   这是江西五十铃推出的首款皮卡——D-MAX(自动挡)，目前中国皮卡市场仅有坦途、猛禽等进口豪华皮卡才拥有自动挡版本。

   简洁的前脸，让D-MAX与传统的皮卡截然不同。大灯造型比较犀利，并具备高度调节功能。大灯组采用卤素光源近光灯搭配了透镜。下雾灯安装的位置与保险杠同一高度。

   D-MAX的车身尺寸长宽高分别为5295mm/1860mm/1775mm，而轴距则达到了3095mm。

   从车尾上看，最先吸引眼球的便是尾部下方的镀铬装饰，档次自然而然升高了一个档次。车主之家实拍的这款车并没有加装有货架。尾灯的造型并没有太多的亮点。

   内饰：轿车化的设计

   内饰完全不是按照越野车的风格，而是偏向于轿车化的设计，功能区域划分合理。

   仪表读数清晰，并带有自发光功能。

   中控台上配有7英寸的液晶显示屏，按键分布于两侧。圆盘状的空调控制区，布局合理，操作很直观，而且是自动恒温空调，内外循环的切换也是电控式。D-MAX使用旋钮式电控分动箱，可以方便快捷实现2H、4H和4L的驱动模式。

   7英寸液晶屏集成有导航、蓝牙语音、倒车影像功能，下方还带有USB和AUX音频接口，完全符合当下的用车潮流。

   后排的座椅不但可以放倒，还可以向上折叠，并且下面还隐藏有两个小的储物，这一来节省了空间的同时，二来实用。

   动力：首款的手自一体变速箱

   在变速箱方面,D-MAX顶配车型则配备的是5挡手自一体变速箱。这也是江西五十铃D-MAX的优势所在。

   D-MAX的底盘是典型的皮卡设计结构，高强度的非承载式车身，大梁贯穿前后，载重和越野能力都要比一般SUV车型更加坚固。

   动力方面，D-MAX搭载了型号为4JK1的2.5T柴油发动机，最大功率136马力(100千瓦)，最大扭矩达到320牛·米。

   总结：五十铃d-max皮卡的外形时尚饱满，内饰设计美观协调，配备了5挡手自一体变速箱，并且在内饰配置方面做得十分人性话。江西五十铃有意将其打造成一款适合家用的皮卡车型，并试图改变国内皮卡工具车的形象。它俨然颠覆了人们眼中“皮卡就是货运车”的传统形象，使皮卡车型像家庭化转变，那么它究竟能否完成这个完美变身呢?那就要看消费者对它的看法如何了。