“疯狂模式”不疯狂，特斯拉被车主告上法庭。

   近期，特斯拉可谓背腹受敌，在多起事故发生的情况下，不少人对特斯拉的自动驾驶产生怀疑态度，自动驾驶供应商更是炮轰特斯拉。现在，又有挪威车主将特斯拉告上了法庭，控诉理由是弄虚作假。

   这些车主称，他们购买的Model S P85D电动汽车在宣传时介绍配备了“疯狂加速模式”，但实际上加速没有那么快，并没有达到宣传的动力和速度标准，要求特斯拉进行赔偿。

   挪威是特斯拉Model S电动轿车的最大市场之一，部分原因是挪威政府采取补贴政策，以鼓励消费者购买电动汽车。据介绍，所有性能版特斯拉Model S轿车上都会搭载一个名为“疯狂模式”的驾驶选项，该选项开启后，车辆将忽略续航距离而将所有能量供给给动力系统，从而获得更快的加速和极速。

   Model P85D两年前推出这一模式之时，号称可在3.5秒之内达到100km/h。但有车主表示，特斯拉所给出的这一数据并不准确，在使用中并没这么快。

   今年6月，挪威消费者争端委员会曾裁定，五位抱怨P85D加速不足的购车者，每人可获得高达5万挪威克朗的赔偿。

   代表原告的挪威Wikborg Rein律师事务所律师卡斯帕 托马森(Kaspar N. Thommessen)称，有126位特斯拉Model S P85D纯电动车车主要求获得赔偿，但未提出具体金额。这些车主发现Model S P85D最高只能达到469马力，而不是广告中承诺的700马力。

   原告方代理律师卡斯帕 托马森称：“车主们认为，他们购买的Model S P85D马力根本不达标。毫无疑问，这影响了汽车的性能。”

   特斯拉拒绝了这些车主的赔偿要求。公司发言人称，按照挪威有关部门所要求的检测方法进行检测，该车符合有关要求。特斯拉自己的测试和独立第三方测试表明，Model S P85D可在3.1至3.3秒内从每小时0公里加速至100公里。发言人在一封电子邮件中称，这表明Model S P85D的性能数据 “一直是准确的”。

   挪威奥斯陆地方法院表示，将在今年12月中旬就这起诉讼举行听证会。

   目前特斯拉已不再销售Model S P85D车型，其下一代P90D售价为80.1万挪威克朗（约合64.9万元人民币）。

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