汽车之家 郭灿佳 2016-09-29 11:18
9月28日,广汽本田雅阁混动版正式上市,价格区间为23.98-27.98万,共有3款车型。新车配备本田最新的i-MMD混动系统,上市之后将成为雅阁车系中的高配车系。同时,广汽本田宣布该车享受整车3年或10万公里、电池10年或20万公里保修政策。同时,这款车在部分地区可享受一定的补贴,比如在广州地区就可以享受1万元的新能源补贴。
● 新车特点
◆ 外观细节增添蓝色装饰彰显身份
雅阁混动版车型配备18英寸铝合金轮圈,轮胎尺寸也跟老款的3.0L车型一样,比之前推出的2.4L车型尺寸更大。
◆ 换挡机构改为按键式设计
作为车系中的高配车型,混动版车型在配置方面比普通汽油版车型更高,例如空气净化器、前排座椅通风功能、后排遮阳帘等。
◆ 后备厢容积不错,保留备胎
对于混合动力车型来说,后备厢容积一般要比普通版车型小一些,因为电池组放在这里。雅阁混动版后备厢容积为399L,内部形状规整,实用性还是不错的。另外,雅阁混动版依然保留着备胎,出远门也更加放心。
◆ 配备本田最新的i-MMD混动系统
本田i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元(PCU)、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成,其中电机部分装载的是双电机,既没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些。这套混动系统最主要的特点是,它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性,而且动力方面的要求也绝不降低,所以被称为运动型混合动力系统。
● 试驾回顾
根据之前编辑试驾雅阁混动版的体验,雅阁混动版开起来整体感觉跟普通汽油版雅阁没什么区别,这意味着用户对于新产品完全无需适应过渡,上手无难度。但得益于大功率电机的优势,雅阁混动版在加速表现方面要明显优于汽油版车型。另外,雅阁混动版在油耗方面也有不错的表现。
● 新车背景
『2016款雅阁2.4L车型;2015款雅阁』
第九代雅阁于2014年推出,具有2.0L、2.4L、3.0L三个排量,2014款和2015款车型在外观方面差别不大。2016款车型属于中期改款车型,车身尺寸基本没变,但导入了最新的家族式前脸,同时车系也有较大的调整,取消了高配3.0L车型,混动版车型取而代之。
● 竞争对手
『丰田凯美瑞混动版;别克君越混动版』
『现代索纳塔九混动版;迈锐宝XL混动版』
对于雅阁混动版来说,最直接的竞争对手毫无疑问是凯美瑞混动版,雅阁混动版在加速性能和油耗表现也是有实力叫板对手的。除了凯美瑞混动版之外,其它合资品牌的混动车型也会是竞争对手,尽管在价格方面有一定出入,但毕竟车身尺寸和定位也较为接近,相信消费者也会一并考虑。
● 全文总结
雅阁混动版车型让人等了很久,现在终于来了,综合来看价格上还是比较有吸引力的,尤其是相比于竞争对手凯美瑞混动版来说,入门价格要更低。同时,这款车在天津、广州等地已经纳入新能源车型目录,例如在广州就能享受1万元的补贴,这让其具备不错的优势,我们也期待其未来的市场表现。目前市面上的混动车型还不是很多,广汽本田在推广方面还要多花点力气,同时也需要努力降低成本,这样混动车型才有机会取代传统汽油动力车型跑量。或许雅阁混动版未必能在短时间之内帮助车系大幅提升销量,但这肯定会是个好的开始,混动车型普及是大势所趋。
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