途昂轿跑版曝光！外观与大迈X7神似，大众抄袭众泰？

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   途昂轿跑版曝光！外观与大迈X7神似，大众抄袭众泰？

   国内媒体曝光了上汽大众途昂coupe车型的申报信息，从图片上看，新车除了有溜背的侧面造型之外，与普通版车型的差别主要在前后大灯和一些细节。

   车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm，宽度和轴距与普通版车型保持一致。我们可以参考斯柯达柯迪亚克GT车型与普通版车型的差别，GT车型虽然有着溜背的造型，但是后排仍然有比较可观的空间，相信途昂coupe的后排空间也不会令我们失望。

   动力方面，coupe车型与普通版车型一致，提供高、低功率两种调校的2.0T发动机和2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米、500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

   从外观、动力、驱动系统来看，新车与普通车型的区别很像柯迪亚克GT与其普通版车型的，外观更加运动，内饰也会有运动元素的点缀，甚至我们猜测途昂coupe车型上会配备塞车式桶形座椅。回到标题，其实大众Cross Coupe GTE概念车就是途昂coupe车型的前身，只是众泰大迈X7比途昂coupe强行一步“量产”该概念车而已，事实真相究竟是怎样的，大家心里都有数了。

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   外观方面，新车与现款车型没有明显的差别，六边形的日间行车灯得到保留，而探歌手动挡车型被“割掉”了。内饰方面，新车只是换挡机构与现款车型不一样，毕竟是手动挡车型。从图片上看，新车配备了与高配车型相同的8英寸中控显示屏，座椅通风/加热、自动启停、泊车辅助等配置得到保留，而且后排空调或可以独立调节。

   动力方面，新车的数据暂不清楚，参考现款车型，搭载1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机，其最大功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。定位于中型SUV的探岳，居然还有手动挡车型，你觉得有这个必要吗？

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   车身侧面整体造型与自家帝豪GL大体一致，偏向于溜背的设计，在镀铬装饰条的点缀下更显运动。车身尺寸方面，长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，与帝豪GL相差无几。在车身尾部才能看到家族式的风格，刻有geely标识的镀铬条延伸到贯穿尾灯，尾灯是全新“C”字型的样式，后备箱盖微微上扬的“小鸭尾”也是运动的特征。

   动力方面，新车将搭载一台型号为“TZ220XS519”的驱动电机，最大功率为177马力的驱动电机，最高车速可达到150km/h，配备锂离子电池，至于电池容量、巡航能力我们不得而知。