车主之家 崔泽圣 2019-05-22 07:00
在经历了6年的时间后,本届上海车展全新一代奥迪Q3上市,正式拉开了第二代奥迪Q3的序幕,作为一款强势换代的重磅车型,全新一代Q3的产品力十足,很多人把它叫做小号Q8,所以关注度也不言而喻。
向来这个级别里宝马X1一直因为大空间而受到国内消费者的青睐,不过全新一代Q3因为在设计配置上都有着质的飞跃,在同级别里又是最新换代车型,所以让很多盯上宝马X1的消费者停住了脚步把目光投向全新Q3,那么对比起宝马X1,在紧凑级豪华SUV里面,谁更值得购买呢?
颜值设计对比
颜值方面最明显差别就是设计的新老款问题,全新一代奥迪Q3内外皆采用最新家族式设计,外观直接越级,使用旗舰车型Q8的外观元素,是奥迪在国内目前首个使用此设计的车型,线条硬朗,造型非常犀利富有科技感。
而这一代宝马X1经过市场验证,稳重居家,虽说外观耐看,但外观视觉上的冲击不如Q3,而且自从2016款上市后造型一直延续至今,款式已经接近末代,所以造型方面稍显落后。
而内饰方面全新Q3也向上吸取了很多设计,和奥迪A8、A7、A6使用同样的三屏设计风格,不过其虽然没有第三屏幕,但是保留了空调设置的物理按键,更加便于盲操,平底方向盘彰显运动,与外观一样富有科技感,也是奥迪国内首个采用此内饰设计的SUV车型。
宝马X1内饰设计风格我们已经非常熟悉了,整体为上一代设计,已经沿用多年,单悬浮显示屏并没有特别大的亮点,这和全新奥迪Q3相比起来,一代的设计差距让它看起来有点落后,所以奥迪Q3的内饰会更加受到年轻消费者喜爱,也更顺应当下市场需求。
空间尺寸对比
作为目前在这个级别里面唯一进行加长的宝马X1来说,空间上的优势不言而喻,尤其是后排空间,因为加长的轴距,所以腿部空间在同级别里属于上等,而这也是其最大的卖点,尾箱空间也达到了420L的水平。
全新一代奥迪Q3虽然没有进行加长,但尽可能的保证了原汁原味,延续了标轴血统。乘坐空间确实不如变态的宝马X1大,但尾箱达到450L的容积,总体更能装。而且空间除了比大之外还要比灵活性,全新奥迪Q3后排前后可调节距离达150mm,靠背也可大角度调节,这是宝马X1所不具备的。相比而言,空间的灵活性方面,全新奥迪Q3更加有优势。
配置装备对比
其实买车的话,配置是车价的最关键决定因素,也是大家最关心的点,这一点上奥迪Q3有绝对的话语权,首先,奥迪Q3全系标配LED大灯,宝马X1低配车型采用的则是卤素大灯。
另外Q3全系使用的是真皮座椅以或者Alcantara真皮混搭材质座椅,不仅看起来非常运动,乘坐时也能更好的抓住身体,宝马X1低配车型采用的是仿皮质座椅,质感有差别。
还有一点就是目前宝马X1依旧采用的是机械指针仪表盘,同时宝马X1目前低配车型依旧是6.5寸非触控显示屏。奥迪Q3则全系标配了全液晶仪表盘以及最小8.8寸最大10.1寸的多媒体显示屏,这样的配置足够良心并且科技感满满。
另外,奥迪Q3还全系标配了后排独立空调,顶配车型标配了矩阵式LED大灯,Bang&Olufsen音响,ACC自适应巡航,360全景影像,主动安全系统等顶配宝马X1没有的实用又有逼格的配置,所以配置方面全新奥迪Q3竞争力在同级别内绝对数一数二。
同时为了更加明显的对比,我们选择了两款价格相差不多的2.0T车型,这两款车都是2.0T的低配入门版本,并且,宝马X1的sDrive20Li领先型还要比奥迪Q3的40 TFSI时尚致雅型贵了8000元的价格,我们来看看这两款车在配置上有何差别?(只列出差别配置)
车型 | 奥迪Q3 40 TFSI时尚致雅型 | 宝马X1sDrive20Li领先型 |
价格(万) | 30.18 | 30.98 |
轮胎规格 | 235/50R19 | 225/50R18 |
防爆轮胎 | ﹣ | ● |
疲劳驾驶提醒 | ● | ﹣ |
定速巡航 | ● | ○ |
无钥匙进入 | ●前排 | ○前排 |
驻车雷达 | 前●/后● | 前●/后○ |
自动驻车 | ● | ﹣ |
全液晶仪表盘 | ● | ﹣ |
座椅材质 | 真皮 | 仿皮 |
中控显示屏 | ●8.8寸/○10.1寸 | ●6.5寸 |
车内氛围灯 | 30色 | 双色 |
倒车自动下翻后视镜 | ● | ﹣ |
后排独立空调 | ● | ﹣ |
制表:车主之家 |
●:标配 ○:选配 ﹣:无
从以上配置对比来看,全新奥迪Q3在同定位版本车型上,即使价格上有着8000元的差距,也一样拥有更高的配置,这其中除了没有配备防爆胎,其余实用性和安全性配置都远远高于宝马X1,所以配置方面全新奥迪Q3优势相当明显。
动力系统对比
二者在动力方面选择性都比较丰富,其中宝马X1现有动力总成包括1.5T三缸涡轮增压、1.5T插电混动以及2.0T涡轮增压发动机,不过宝马X1目前依旧难被大众接受的就是30多万的车搭载三缸发动机。
这点上,奥迪依旧保证动力的均衡性,不去轻易冒险,动力系统包括1.4T涡轮增压、2.0T涡轮增压高低功率版本发动机,并且2.0T低功率版本的数据也和宝马X1的2.0T车型不相上下,所以动力数据表现更加优秀。
二者在高配车型上都同时采用了四驱的驱动方式,搭载最新quattro系统的全新奥迪Q3可以实现0-100%的前后轴动力分配,而宝马xDrive四驱系统在理论上将最多分配到后轮50%动力,会更多的表现出前驱车特性,相比起来,全新宝马Q3其将展现出更强的通过性。
总结:
其实大空间对于我们日常来说,使用的频率并不高,足够就可以,硬件及配置上的优势才是购车时的首要筛选条件。而在设计配置动力等层面对比过后,全新Q3优势非常突出,尤其是配置,即使是顶配车型对比,全新Q3的配置也更高,而且价格也便宜了1万。
宝马X1的大空间优势似乎已经无法站得住脚,Q3在其他方面的优势几乎傲视同级,综合考虑来看的话,全新奥迪Q3确实更加值得推荐。
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