五菱荣光小卡
指导价：3.56-4.88万
惠州五菱荣光小卡最高降0.60万 仅3.01万可入手
车主之家 林文冲 2020-06-25 17:15
【车主之家 五菱荣光小卡行情】 近日，通过对惠州五菱荣光小卡车主实际成交价追踪，车主之家发现，五菱荣光小卡目前在售的8款车型最高优惠达0.60万元，实际成交价格为3.01-4.28万元，详见下表：
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询底价2019款 1.2L基本型双排LSI
3.34万 3.89万 0.55万
-
询底价2019款 1.2L基本型单排LSI
3.01万 3.56万 0.55万
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询底价2019款 1.5L基本型双排L3C
3.64万 4.19万 0.55万
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询底价2019款 1.5L基本型单排L3C
3.26万 3.81万 0.55万
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询底价2020款 1.2L基本型 国VI 单排LSI
3.36万 3.96万 0.60万
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询底价2020款 1.2L基本型 国VI 双排LSI
3.69万 4.29万 0.60万
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询底价2020款 1.5L基本型 国VI 单排L3C
3.88万 4.48万 0.60万
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询底价2020款 1.5L基本型 国VI 双排L3C
4.28万 4.88万 0.60万
| 五菱荣光小卡 2019款 1.5L基本型单排L3C 基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 微卡 | 发动机 | 1.5L 107马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
| 长*宽*高 | 4535×1595×1870 | 轴距 | 3050 |
| 最大功率 | 79 | 最大扭矩 | 145 |
| 最高车速 | 120 | 网友油耗 | 8.4L(13人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车排名 | 第409名 |
周边城市五菱荣光小卡优惠对比
城市
成交价格
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惠州五菱荣光小卡与竞品车型优惠对比
车型名称
成交价格
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编辑点评：
以上为车型资料信息，当地上汽通用五菱经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 林文冲）
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惠州五菱荣光小卡最高降0.60万 仅3.01万可入手
车主之家 林文冲 2020-06-25 17:15
【车主之家 惠州行情】 近日，通过对惠州五菱荣光小卡车主实际成交价追踪，车主之家发现，五菱荣光小卡目前在售的8款车型最高优惠达0.60万元，实际成交价格为3.01-4.28万元，详见下表：
| 车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
|---|---|---|---|
| 2019款 1.2L基本型双排LSI | 3.89万 0.55万 | 3.34万 | 询价 |
| 2019款 1.2L基本型单排LSI | 3.56万 0.55万 | 3.01万 | 询价 |
| 2019款 1.5L基本型双排L3C | 4.19万 0.55万 | 3.64万 | 询价 |
| 2019款 1.5L基本型单排L3C | 3.81万 0.55万 | 3.26万 | 询价 |
| 2020款 1.2L基本型 国VI 单排LSI | 3.96万 0.60万 | 3.36万 | 询价 |
| 2020款 1.2L基本型 国VI 双排LSI | 4.29万 0.60万 | 3.69万 | 询价 |
| 2020款 1.5L基本型 国VI 单排L3C | 4.48万 0.60万 | 3.88万 | 询价 |
| 2020款 1.5L基本型 国VI 双排L3C | 4.88万 0.60万 | 4.28万 | 询价 |
| --制表：车主之家-- | |||
| 五菱荣光小卡 2019款 1.5L基本型单排L3C 基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 微卡 | 发动机 | 1.5L 107马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
| 长*宽*高 | 4535×1595×1870 | 轴距 | 3050 |
| 最大功率 | 79 | 最大扭矩 | 145 |
| 最高车速 | 120 | 网友油耗 | 8.4L(13人参与) |
| 口碑评分 | 分(0人参与) | 同级别车排名 | 第409名 |
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地上汽通用五菱经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 林文冲）
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