天津港口20款途乐大促销

天津正鸿名车 2020-07-03 11:07

自从途乐Y62这款车，前几年以平行进口形式引进国内以后，就以超低的价格，超高的性价比，大空间，大排量自吸，以及优秀的越野性能，得到众多越野爱好者的青睐，他的到来，越野市场不再是丰田一家独大，他可谓是黑马一般的出现，第二年的销量就跃居第二超越霸道。自去年末一直传言20款途乐已经报关出来在售的谣言，吊足了途乐爱好者的胃口，但是现在2020款日产途乐是真的已经来了，看够了老款的外观，这里带你们欣赏一下最新2020款日产途乐的风采。

外观方面,2020款日产途乐前脸造型更大气，而且更富有力量感，与老款有着显著的区别中网格棚采用倒梯形横纹镀铬条装饰，前大灯采用开眼角式设计，原来略显臃肿的菱形大灯则变成了更加干练也更有科技感的细长“C”形大灯，视觉上更简单，但给人的感觉更大气。前保险杠辅以镀铭装饰。尾部收窄的尾灯，加上充满棱角的线条修饰，车顶采用悬浮式设计,辨识度更高。

2020款日产途乐4.0L内饰方面也与老款有着明显的区别。换挡区域也有了些许变化，与19款单液晶显示屏不同，2020款日产途乐全系标配了两块液晶屏，档把后方也是重新设计了多媒体的操作按键。豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

作为一台全尺寸SUV，比陆巡更加庞大的车身，空间上的表现绝对是其最大的优势。2020款日产途乐7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。

2020款日产途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。途乐在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

全新2020款日产途乐动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。