东风小康D51
指导价：4.39-5.39万
广州东风小康D51降0.40万 最低仅售3.99万
车主之家 陈茗卓 2020-07-06 11:23
【车主之家 东风小康D51行情】 近日，通过对广州东风小康D51车主实际成交价追踪，车主之家发现，东风小康D51目前在售的7款车型最高优惠达0.40万元，实际成交价格为3.99-4.99万元，详见下表：
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询底价2019款 1.2L改款基本型后单轮国V DK12
3.99万 4.39万 0.40万
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询底价2019款 1.5L改款基本型后单轮国V DK15
4.19万 4.59万 0.40万
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询底价2019款 1.5L改款基本型后双轮国V DK15
4.29万 4.69万 0.40万
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询底价2019款 1.5L改款基本型后单轮国VI DK15
4.49万 4.89万 0.40万
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询底价2019款 1.5L改款基本型后双轮国VI DK15
4.59万 4.99万 0.40万
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询底价2020款 1.5L豪华型后单轮国VI DK15
4.89万 5.29万 0.40万
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询底价2020款 1.5L豪华型后双轮国VI DK15
4.99万 5.39万 0.40万
| 东风小康D51 2019款 1.5L改款基本型后单轮国VI DK15 基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 微卡 | 发动机 | 1.5L 112马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
| 长*宽*高 | 5450×1800×2050 | 轴距 | 3400 |
| 最大功率 | 82 | 最大扭矩 | - |
| 最高车速 | 100 | 网友油耗 | 12.5L(7人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车排名 | 第827名 |
周边城市东风小康D51优惠对比
城市
成交价格
最高优惠
询底价
广州东风小康D51与竞品车型优惠对比
车型名称
成交价格
最高优惠
询底价
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地东风小康经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 陈茗卓）
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广州东风小康D51降0.40万 最低仅售3.99万
车主之家 陈茗卓 2020-07-06 11:23
【车主之家 广州行情】 近日，通过对广州东风小康D51车主实际成交价追踪，车主之家发现，东风小康D51目前在售的7款车型最高优惠达0.40万元，实际成交价格为3.99-4.99万元，详见下表：
| 车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
|---|---|---|---|
| 2019款 1.2L改款基本型后单轮国V DK12 | 4.39万 0.40万 | 3.99万 | 询价 |
| 2019款 1.5L改款基本型后单轮国V DK15 | 4.59万 0.40万 | 4.19万 | 询价 |
| 2019款 1.5L改款基本型后双轮国V DK15 | 4.69万 0.40万 | 4.29万 | 询价 |
| 2019款 1.5L改款基本型后单轮国VI DK15 | 4.89万 0.40万 | 4.49万 | 询价 |
| 2019款 1.5L改款基本型后双轮国VI DK15 | 4.99万 0.40万 | 4.59万 | 询价 |
| 2020款 1.5L豪华型后单轮国VI DK15 | 5.29万 0.40万 | 4.89万 | 询价 |
| 2020款 1.5L豪华型后双轮国VI DK15 | 5.39万 0.40万 | 4.99万 | 询价 |
| --制表：车主之家-- | |||
| 东风小康D51 2019款 1.5L改款基本型后单轮国VI DK15 基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 微卡 | 发动机 | 1.5L 112马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
| 长*宽*高 | 5450×1800×2050 | 轴距 | 3400 |
| 最大功率 | 82 | 最大扭矩 | - |
| 最高车速 | 100 | 网友油耗 | 12.5L(7人参与) |
| 口碑评分 | 分(0人参与) | 同级别车排名 | 第827名 |
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地东风小康经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 陈茗卓）
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