爱卡汽车网 刘志霞 2020-07-29 17:52
日前,我们从相关渠道获悉,搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model 3将于8月份上市,随着电池成本等零部件价格的进一步降低,国产Model 3的售价有望进行下调。另外根据特斯拉中国的规划,截止至7月底,国产Model 3零部件本土化率将突破50%,年底前达到100%,因此我们能够预见的是,特斯拉国产Model 3车型的价格或将继续下探。(蓝色的特斯拉Model 3是此前曝光的搭载磷酸铁锂电池的申报图)
对于中国新能源汽车产业来说,特斯拉的国产就像是“一条鲶鱼”,它的价格对新能源产业是一种刺激。目前国产特斯拉Model 3搭载LG电池,换装了宁德时代电池、年底零部件实现100%国产化之后,将对国内电动车产业再一次产生较大的冲击,比亚迪汉、小鹏P7等车型将再将面临“价格战”的考验。
此前,我们已经曝光了搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model 3申报图和动力信息,下面让我们一起回顾一下,国产Model 3换搭了宁德时代磷酸铁锂电池的能量密度为125Wh/kg,综合工况续航里程由445km提升至468km,成本下降,续航提升,价格下探对于消费者和特斯拉来说,都是双赢的局面。
根据官方公布的数据显示,国产特斯拉Model 3将搭载宁德时代磷酸铁锂电池,与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池的电池密度由145Wh/kg降至125Wh/kg,综合工况续航里程由445km提升至468km。
外观方面,新车与现款在售的车型保持一致,新车车身尺寸长宽高依旧为4694mm/1850mm/1443mm,轴距为2875mm。目前在售的国产特斯拉Model 3,使用的电池为韩国LG供货的NCM(镍钴锰)三元锂电池。
据了解,宁德时代的磷酸铁锂电池供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日,搭载磷酸铁锂电池的Model 3有望10月份正式交付。
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