21款平行进口宝马X7加版越野车现车详细报价

   作为半个宝马粉，看到如此庞然大物心里还是百感交集的，同时也感叹几年间市场和消费需求的快速转变，因为这种转变，宝马X7才应运而生。当然，你必须清楚，现在早已不是“逢宝马必谈操控”的年代，宝马也可以造出舒适全面的“大块头”。

   21款宝马X7不仅延续了宝马家族式的设计，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条，不仅辨识度高攻击力也是非常强的，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远近光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区，有种嘴角上翘的而感觉，远远望去非常有威严。

   宝马X7的双肾式前格栅相比现有的宝马车型而言，尺寸将更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车细长的大灯组与格栅相接，内部配有激光大灯，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行灯。

   20款宝马X7外观高度还原X7iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部进行了解。

   12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。

   20款宝马X7标配7座座椅，2+3+2的布局，2+2+2布局中间两个独立座椅是选装件，在功能方面，全车座椅可选配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是全电动折叠。全时四驱、自动空调是X7的标准配置，最高可以选装五区空调，这以来第三排乘客也能自己调节温度，十分周到。另外全新宝马X7有一套香氛系统，有8种气味可供选择。