2021款奔驰G350共同探寻先锋的更多可能

   奔驰G一直是越野硬汉中的硬汉，相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽，轴距更段，奔驰G级一直采用复古风格，关门声更有子弹上膛的咔嚓声，G级全系标 配三把差速锁，越野爱好者们很清楚，三把差速锁意味着什么，在更极端的情况下完成高强度越野。

   2021款欧版奔驰G350 配置：曜岩黑车身，暗夜包，不锈钢组件，360环影，多仿座椅舒适包，AMG运动包，20寸黑色AMG多幅轮毂，金属编织饰件，底盘防护，电动天窗，隔热深色玻璃隐私玻璃，后备箱隔板 ，后备箱垫，多媒体数据线，宽屏仪表盘，100升加大油箱，LED大灯，自适应阻尼悬架，可加热多功能方向盘

   全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。

   2021款欧版奔驰G350搭载一台3.0TV6柴油发动机，与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。

   经过了144km的综合试驾路线（40%高速、40%城市道路、20%拥堵路段，车内全程4人乘坐，满载行李），我们可以看到，在平均时速为43km/h的状态下，奔驰G 350车型的表显油耗表现基本在14L/100km左右。对于这个级别和车重的车型来说，这样的油耗表现并不算高。

   21款奔驰G350柴油版内饰方面，奔驰G350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计，各种皮质、镀铬条、哑光板、反光板材质组合在一起，视觉效果和实际触感呈现完美，完全不辱百万级豪车身份。总而言之，无论从外观造型还是内饰设计，如果不仔细看尾部“G500”和侧面“V8”的铭，你很难区分谁是“大G”奔驰G500，谁是“小G”奔驰G350。

   起初我也对这台2.0T发动机驱动如此大的一台车，而且还是一台硬派越野车的动力表现表示怀疑。但真正开过之后你会发现，它在日常驾驶中并不会感觉动力孱弱，中途加速超车能力对于一台硬派越野车来说也一点都不弱。但是不得不说的是，如果车辆满载情况下，它在低扭时的动力表现的确不是那么给力。可能你会觉得我在睁眼说瞎话，一个2.0T发动机，动力能好到哪儿去？我说的动力够用也只是想拿它跟整备质量相近的硬派越野车相比。如果你非要用G 500的动力表现跟它相比，你觉得输赢还有意义吗？