小众领域的多面手 测试新BMW 6系GT

   宝马6系GT算是宝马旗下比较小众的车款之一，话虽如此，但宝马6系GT却将旅行车、轿车以及SUV的优势集为一体，在操控性和实用性上都有着不错表现。正因如此，这款小众车也获得了一批拥护者。说到这，相信不少朋友对宝马6系GT充满了好奇心，所以今天我们一起来看看这款车。

   新BMW 6系GT的仪表盘和中央液晶屏均从10.25英寸升级到了12.3英寸，车机系统采用了最新的ID7操作系统，并全系配备尊享型互联驾驶。网络功能非常强大，除了语音助理，无线CarPlay和百度CarLife，新的车机系统还加入了如QQ音乐、喜马拉雅等小程序，并且，在我的旅行上还装有室内停车场地图、智慧停车等便利性功能。这套全系的车机系统延续了ID系统的清晰的操作逻辑，并在智能互联方面做了很大的升级。

   后排座椅延续前排风格，靠背角度支持小范围电动调节，同样配备了座椅加热功能，腿部空间表现不如国产加长版5系，对于该级别车型而言，只能说中规中矩。后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置，国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在6系GT上为全系标配。后排座椅靠背支持按比例放倒，配合掀背式尾门带来的更大开口，为日常装载提供更多实用价值，全系标配了电动尾门和尾门感应开启功能。

   宝马6系GT这款车选择性比较多，有2.0T四缸机、3.0T 6缸发动机，还有2.0T和3.0T柴油机，而这些发动机均搭配了轻混系统，匹配的也是8AT，六缸机提供了四驱系统。

   后排空间完全不用担心，座椅的舒适度和前排一样，乘坐者在后座完全不会觉得拥挤。另外，这款车还配备后排独立空调、出风口、座椅加热功能，能为车内的每一个乘客提供舒适的乘坐体验。

   6系GT这台车开起来的底盘整体设定和7系十分类似，无论是率振性还是舒适性，都很有质感。其次，由于它的后桥配有采用空气悬架，坐在后排时可以感受到很多非必要不舒适的感觉都会被过滤掉。