进口路虎揽胜运动天津最新报价

   20款路虎揽胜运动座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。蓝云座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

   2021款路虎揽胜创世加长3.0相对于老款而言，外观变化很大，路虎的棱角设计被“圆润”的风格取代，格栅采用镂空式设计，比原来的横条式更精致，揽胜一直采用双前灯组的设计，保险杠和铝制装饰件的协调搭设计全新的前大灯组采用LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。

   2020款路虎揽胜行政HSE内饰均采用精心设计及精湛工艺，全新的设计风格大大提升科技感，中控台区全新的触控液晶屏匹配TouchProDuo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升。提拔不止一个档次感，采用四辐式多功用方向盘计划，做工愈加风雅，新增智能手环，离子空气净化器，感应式天窗遮阳帘，智能遥控座椅等。

   内饰也是黑色的，这是一台3.0T，400马力，直列六缸发动机，搭载48V轻混系统，8挡手自一体变速箱，提速更快。

   即便和家族“老大”揽胜相比，揽胜运动版也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及皇室血统的豪华气质。

   购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜运动加版目前优惠程度不错，最高可优惠 23万，售价低至65.00万，现车充足，颜色齐全。