万途名车行 车主之家 2021-06-14 10:17
Urus定位于中大型SUV,基于大众MQB Evo平台打造,同平台的车型还有奥迪Q8、保时捷卡宴、宾利添越。外型则采用自身的家族式特色,加入了一些源自经典LM002越野车的元素,无论是富有攻击性的造型还是锐利的棱线,都是“兰博基尼式”的高调和张扬表现自我。作为一台SUV,在超跑设计元素的运用下,依旧拥十足的运动风范,丝毫不显油腻。车身共提供8种颜色可选,足以满足年轻消费者的个性需求。
内饰方面,车内的配色也是非常的有趣,许多的材质采用的材质都是哑光碳纤维。非常有质感。头部枕头上印有品牌的logo。座椅则采用的是真皮的材质。这些也成为了特别版不一样的地方。位于中控台下处的点火开关也是继承了兰博基尼家族的血统,非常的有特色。科技感则表现在中控台附近的几块显示屏,一下子就把逼格提升了不少。
兰博基尼Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率达到650马力(478千瓦),峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面,官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒,0-200km/h加速时间为12.8秒,最高时速超过305km/h,此外,该车100-0km/h制动距离为33.7米。
21款兰博基尼Urus 4.0T V8销售区域全国排放标准国六配置白色外漆,白蓝双色真皮内饰,反转缝线,方向盘蓝色缝线,前后加热座椅,通风按摩座椅,全景天窗,亮黑色时尚套装,抬头显示,真皮座椅菱形格缝线,头枕刺绣,越野模式,21寸备胎,高速辅助,23寸亮白色轮毂,红色卡钳。
中控基本和小牛不相上下,目前已经都使用虚拟屏幕,有一个震动回馈,座椅的包裹性很强,方向盘手感并没有大牛的这么好,它有一个EGO模式(自定义),并不是ECO模式(省油),在这种级别的SUV上也根本不需要经济模式,后排轴距3003MM,乘坐感受完全没有问题,可能座椅比较硬,毕竟是偏向于运动的这一款SUV!四驱车型,后排中间隆起的位置并不是很突兀!后排还有一个中央扶手箱,全车选配的是高档的B&O音响!这款车国内售价基本是313万,算上几十万的选配,以及奇货可居的数量,真正落地总在400万以上了!
内饰方面,Urus延续了兰博基尼家族式的特征,整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构,贯穿整个车内空间,部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分,未来量产版车型将会有所改动和升级。
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