2020款进口雷克萨斯LX中东版现车销售

   据悉，与LX570采用陆巡平台不同，LX600或基于全新平台打造，定位也高于LX570，由豪华转向超豪华。有分析认为，LX600在设计、配置、智能化等方面全面升级，但将摒弃掉部分越野能力，转而蜕变为一款和路虎揽胜类似的大型超豪华SUV，并与宾利添越、迈巴赫GLS等竞争。毕竟，纯硬派越野的市场太小了。

   21款LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，匹配全新8速自动变速箱，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为530牛米。并且采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)，可以根据不同路况保持最佳姿态使得操控性能大有提升。比如在高速行驶时，AHC系统可将车身前后轮位置分别降低20/15MM，以降低车辆重心达到更加稳定、舒适的驾乘体验。而在越野状态下，AHC系统可将车身前后轮位置分别提升50/60MM，大大提升了车辆的通过性。

   2021款雷克萨斯LX570新款LX保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛?米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。

   21款雷克萨斯LX570独到的座椅设计，使第二排座椅只需要扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，第三排两段式电动收折座椅，让车主轻松完成多样化的车内空间设置。后排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热，后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力，马克莱文森的音响提供完美音质，堪称天籁之音。

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