21款塞纳美版现车可售

   相比老款的丰田塞纳，全新一代的车型，不仅在外观、空间、舒适性、高科技配置以及动力等方面，均有所升级，并且它的油耗，还几乎降了一半。所以，对于新车，竞争力无疑会有着较大的提升。现在让我们一起去看看吧！

   大灯部分，这个和其他版本的车型是一致的，都是带透镜的卤素大灯，轮胎也是同样规格的18寸十辐铝合金轮毂，235/55R18固特异的轮胎。带加热的大后视镜，后排隐私玻璃也是标配，给个赞！顶部行李架也是标配！后面红白相间的LED大灯增加了辨识度也增大了行车安全型！高位刹车灯，隐藏的后玻璃雨刮！倒车影像！双侧电动侧滑门带尾门，而且侧滑门的滑动槽很巧妙的设计在第三排玻璃月车身中间，算是隐藏式很协调！

   这一代丰田塞纳，是从2011款开始的，其实到2018款，就应该进行换代了。但是，由于丰田所有前驱架构车型，从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台，而新平台的迁移，是要排队的，像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型，都排在了队尾，所以，塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代，势必会审美疲劳，尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下，所以，塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款，换了一幅全新的前脸外观。　　

   21款丰田塞纳将全系标配“Safety Sense”主动安全系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置。 多媒体系统也升级到最新EntunE3.0版本，全系标配移动地图导航。

   21款丰田塞纳四驱LE标配在车内的豪华感，舒适度营造方面，也下了不少功夫，二排采用双独立座椅设计，支持多项调节，舒适体验既能满足家人需求，又可以给生意伙伴提供体贴周到的服务。