新款宝马X3越野车价格配置动力解读

   虽然宝马新车也如雨后春笋，但宝马的设计语言方面并没有向奔驰那样向7系看齐，而是走上了夸张激进之路，比如这款宝马X3（参数丨图片）全新车型，中网从双肾经典造型变成了蝴蝶，而且采用了上下格栅造型，中网两侧设计了时下流行的獠牙式导风槽格栅造型，相比于现款更时尚动感。

   首先在外观方面，新款宝马X3与老款车型基本保持一致，继续采用宝马家族化的设计语言。前脸装备“双肾”式的进气格栅，极具辨识度，虽然中网尺寸没有增加，但视觉比例上看起来更加温和，符合家用SUV的市场定位。两侧的大灯组造型精致，灯腔内部使用“勺形”的光源结构，并且全系标配LED远/近光灯。

   x3的三围尺寸4565/1853/1674 ，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。

   据悉，近期宝马在部分海外市场也取消了自动驾驶辅助类系统，此番调整可能是受全球芯片短缺的影响。不过中期改款的宝马X3将于今年晚些时候上市，届时宝马是否会补上这类配置值得关注。

   安全性方面，X3全系标配了带有远光自动控制的自适应LED大灯，能够自适应地调整远近光灯，在夜晚道路的实用性很强，本身天使眼的结构颜值也很高。

   X3使用了宝马著名的双球节减振支柱前桥与五连杆后桥结构，加上底盘的高平整度，让人越开越上瘾。全系标配宝马顶配I先进的B48TU 2.0T发动机和业内一致好评的8速手自一体变速箱，这样的黄金搭档放在面前，展现的自然是标杆实力，同级别来讲几无对手，对比之下，像奔I驰GLC的9速变速箱，并不会因为档位增加而有节油和操控的改善，与驾驶者的默契程度也远远不及X3，变速箱匹配程度可谓貌合神离。