平行进口卡宴加版配置全面解读

   众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版卡宴，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版卡宴到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

   保时捷卡宴的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点。车身侧面，车顶镀铬行李架在运动风格中突出时尚，流畅的车身线条更为灵动。新车在尾部方面在一些细节上进行了升级，尾灯组变得更加狭长了，内部也是采用了全LED光源，这个贯穿式尾灯在夜间点亮后还是有相当高的辨识度的。

   内饰方面，这次全新的保时捷卡宴可以说给人一种焕然一新的感觉，新款车摒弃了之前老款车型类似飞机驾驶舱一样排列的众多实体按键，取而代之的是科技感十足的全液晶仪表和中控大屏，档把周围也变成了更显档次的钢琴烤漆内饰面板，不再用真皮材质，给人的感觉科技感明显更强了，也更好看了，此外，全新保时捷卡宴的内饰用料和做工还是一如既往的优秀，各种材质的运用也是恰如其分，显得非常用心！

   21款保时捷卡宴，采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器止，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

   购车方面：编辑咨询了经销商，卡宴加版目前优惠程度不错，最高可优惠 25万，售价低至90.00万，现车充足，颜色齐全。