试驾新款北京奔驰E级，易开宜坐更懂“中国式兼顾”

   虽然新的前脸和车尾造型很有争议，但是中期改款的北京奔驰E级还是正式上市了，而且为了呼应更加年轻化的外观，新款E级增加了更多的外观车漆，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级(图片|配置|询价)上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调

   前排座椅采用仿皮包裹（顶配车型为真皮），填充物软硬适中，座椅的侧翼支撑到位，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，还带有腿托调节，人体工程做得非常到位了。前排座椅还支持加热、记忆、副驾驶后排可调功能，座椅通风和后排座椅加热需要选装。

   12.3英寸全液晶仪表盘，显示界面想必大多数消费者都已比较熟悉，支持多种主题切换，以及丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、以及被动行人保护等功能。

   新款E级的内饰并没有太多设计层面的变化，两块贯穿式的12.3英寸大屏引领了一波双联屏潮流，环抱车内的多色氛围灯也能在夜晚为车内增添光彩。尽管这套内饰设计从W222代S级2013年首发至今已有7年历史，但以如今的眼光来看却依旧毫不过时，尤其是在豪华感方面照样领先同级别的宝马和奥迪。

   新一代长轴距E级运动轿车在前包围的确外观更激进一些，虽然这大灯饱受诟病，但是不影响小思对全新奔驰E的热爱。AMG车身风格组件，包括特有的前裙板、后裙板和侧裙板饰板，为全系列标配。全系标配LED 高性能大灯，只有顶配车型才配有几何多光束LED大灯。

   总的来说，新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的，但相比同级别竞品，其价格和产品力并不占优势，不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法？我们评论区见。