奔驰G级美版行情解读

   梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

   2021款奔驰G63采用AMG的Panamericana格栅式设计，采用直瀑式格栅设计，配备红色卡钳，穿孔制动盘和可用的22英寸铝合金轮毂，使外观的造型更激进。

   奔驰G63 AMG方盒子的车身造型粗犷硬朗，前脸直瀑式的中网非常大气，两侧是圆形的几何多光束MULTIBEAM LED大灯，照明效果绝对出色。

   全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm，同时还增配360环影，64色氛围灯和几何多光束大灯。

   很多网友都想了解美规奔驰G63AMG和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。 奔驰G作为奔驰旗下最强悍的SUV，同时也是世界上最强的越野车系列，一直以来都是大多数男人的梦，全新的2021款奔驰G63现车到店

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