宝马X3现车可售

   SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

   车头前唇部分采用了复杂的几何结构并进行熏黑处理，野性的味道更浓了。天使之眼的大灯保留了经典的元素，车尾部分变化不大，但凸出的钣金线条给人一种很强的肌肉纵横的感觉，运动的魅力更加凸显。

   动力性能：宝马的说明书中标明，X3在磨合内时速建议不超过140公里/时，转速不超过4000转，这么宽的使用范围让我对它的动力性能有了一个深刻的体会。新X3的2.5升发动机动力性能有了小幅的提升，行驶过程中，宝马经典的直列六缸发动机对油门的回应迅速，转速上升的也很快，发动机在2500转以上便表现出持续饱满的力量，即使上到5000转以上，加速也没有丝毫衰减，80公里的时速，转速表指针指向2000转左右。可能是由于动力不足的原因，一挡的加速还是有些迟滞，二挡以后的加速还可以，动力输出在中高速行驶仅算是够用。总之，这台2.5升发动机的动力对于X3还是有些不够用。

   宝马X3的外观与内饰基本无变化，主要是顶配的30i车型取消了“增强型驾驶辅助”和“主动巡航控制系统”两项主动安全配置；30i和28i车型还取消了副驾驶座椅电动腰托；25i车型不再支持选装副驾驶座椅电动腰托；其中，30i车型价格下调了1.8万元，28i和25i车型价格不变。此外，全系增加了ETC支付系统的选装，选装价格为1000元。

   内饰方面新车还没有曝光。从宝马一贯的作风来看，内饰变化不会太大，但豪华感或会有一定的升级。主流科技配置自然会有很强的领衔。