奔驰E级轿车参数解析

   其中德系车大多数都是一些豪车，而日系车则更适合小康家庭的人选用，众多品牌也带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，那么作为众人最喜欢的奔驰，自然也迎来了自己的新款，奔驰E 300 eL在车展中正式见面，售价为50.98万，它是一款插电式混合板，延续了燃油版的设计，仍旧那么有辨识度，除了外形超帅之外，那么它还有哪些优点呢？一起来看一下

   12.3英寸中控屏同样为全系标配，比起旧款车型（2020款）增加了触控，车机搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，与全新一代奔驰S级相同，能够通过触摸屏、触控键、触控板和语音识别控制，同时还支持导航、OTA升级等时髦功能，人机交互体验大幅提升。

   侧面的视觉效果变得更加紧凑，相对于国产的长轴距奔驰E 300来说缩短了整整140mm，但是C柱三角窗哪里并没有添加镀铬徽章，所以与国产的长轴距奔驰E300与进口标准版车型还是能够明显的进行鉴别的。其中还搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂设计，造型个性时尚，看起来更加有运动气息。

   首先是外观方面，立标版也彰显出年轻的态度，采用倒梯形中网，看起来也更运动了。LED日行灯由原来的双条杠变成回旋镖样式，新款的E级确实越来越年轻了。尺寸和老款车型差不多，长度和宽度稍微减小，尾灯变为了分体式偏向运动风。需要补充的一点是，新款E级的刹车卡钳算是退步了。四活塞变成了单活塞，刹车性能肯定会有所减低。

   动力方面，配备了一套由最大功率为211马力的2.0T发动机，最大功率90千瓦的发动机和一块三元锂电池组成的插电混动系统纯电动模式续航为50千米

   前大灯经过重新设计，原来双辐LED日行灯改为如书法中折角的笔锋，与奔驰最新家族风格尽量靠近。高配车型还搭载几何多光束LED光源，拥有更多的智能化效果。侧腮部分并未配置前雾灯，运动版车型采用了较为夸张的双辐式导流槽造型，看起来精神很多。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 2.02万，售价低至41.28万，现车充足，颜色齐全。