上海叶隆豪车中心 车主之家 2021-09-14 13:35
奔驰E260引领了豪华车走向高效节能的趋势。它给消费者提供了一个比奔驰E300更低端的选择,迎合了消费者多样化的选择,降低选择奔驰E级的购车成本,同时奔驰E260带来更小的排量更经济的燃油消耗,为消费者节省了的用车成本,这更是大大增强了奔驰E在行政级豪华车领域的竞争力。
动力部分,改款之后的北京奔驰E级还是沿用了之前老款的动力系统,其中E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率为258马力;E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机,最大功率为299马力。传动部分,全系都是9速手自一体变速箱。
从车身侧面来看,几根非常炫目华丽的腰线勾勒出了极具动感的车身姿态,上方有一根十分立体的腰线一直从前轮眉处贯穿到车尾,划出了一道活力十足的线条,给整个车子的气质定下了基调。下方的回字形腰线也非常动感,在阳光的照耀之下可以折射出不一样的光影效果,呈现出十分强烈的运动风味。再搭配上运动感十足的轮圈,这一次新车的整体造型还是比较时尚和优雅的。
方向盘换装了奔驰家族新款,左右双横辐造型增加了立体效果,在功能区域划分上也更清晰。其中左侧主要是驾驶辅助系统、右侧主要控制多媒体等,中央的上下左右依然采用触控方式,手感不俗。E300L尊贵型增加了包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和自适应巡航在内的驾驶辅助组件增强版。另外,方向盘的尺寸偏大,握感尤其饱满,皮质的触感也比较细腻。
12.3英寸全液晶仪表盘,显示界面想必大多数消费者都已比较熟悉,支持多种主题切换,以及丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面,全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、以及被动行人保护等功能。
其次是LED大灯的造型采用了较夸张的设计手法,比如从上一代车型更稳重大气的风格,变成了如今向两侧延伸的设计,将车头比例拉长的同时,又对于老款车型的经典设计元素得以继承。
如果想要动力更强一些,只能多花4万左右,选择E300L时尚那一款,虽然不能做到宝马5系那样动力随叫随到,但好歹,高速超车也不慌不忙。
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