卫士欧版驾驶体验

   路虎卫士110不同于路虎的另外两个系列，卫士得益于硬朗粗狂和造型以及出类拔萃的越野能力，一直被多数路虎粉丝视为最纯粹的路虎车型。回归后的全新路虎卫士，又给我们带来了路虎卫士。

   2020款全新一代路虎卫士110四门首发限量版的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。

   对于路虎家族来说，最引以为傲的就是其无可比拟的全地形科技了。在新款卫士身上，则搭载了最新的智能全时四驱和第二代智能全地形反馈适应系统，能够实现8种地形和涉水模式的驾驶，高智能化的全地形系统能够通过传感器来判断车辆行驶的路况，自动匹配最佳的行驶模式，让用户可以轻松享受越野的快感，而新增的涉水模式也让全新卫士成为路虎首款配备涉水模式的车型，车辆可以通过一系列的操作手段让车辆涉水的安全性得到很大程度提升，并且确保在离开涉水区后快速恢复制动能力。

   无可比拟的全地形科技，硬核的全地形技术组合和史上最强悍的全地形几何令全新路虎卫士再次拓展了全地形能力的边界，定义了极限全地形的超凡性能和耐久性，以及路面行驶舒适性的新标准。无论行驶在繁华的城市街道，还是攀爬山坡、征越沙漠和极地，全新路虎卫士都能从容应对、一往无前。全新路虎卫士搭载全球首创的“路虎全地形管家”，这套专业级可自定义全地形适应反馈系统为越野发烧友特别开发，用户可自定义设置车辆的全地形配置，充分享受极限、专业的越野乐趣。

   动力方面，路虎卫士110 P400搭载了3.0L直列六缸双增压发动机（机械（电子涡轮） 废气涡轮），搭配48V微混系统，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。这套动力的最大功率400匹马力，峰值扭矩 550牛·米。

   平行进口21款路虎卫士110 2.0汽油P300欧规车身侧面线条笔直流畅，贯穿前后，搭配多辐式轮圈；新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了腰线中心。

   不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎卫士也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。