雷克萨斯LM实拍解析,这款MPV豪华程度能打几分?

   相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LM300。总体而言，雷克萨斯LM300做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

   作为一款MPV车型，雷克萨斯LM的最大亮点自然都集中在后排空间上，专属的两个座位被打造成为极致的豪华头等舱，双层隔音玻璃以及经过特殊调校的减振系统等等，都将乘客的奢华体验推向新的高度。不过，这并非意味着这款MPV是个低调的货色，看看它的前脸你就知道了。

   这款MPV的的豪华配置很高，采用隔屏前后驾驶舱分开设计，保证了后排乘客的私密空间 中规版国六雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。

   全新雷克萨斯LM300H商务的车侧造型与现款丰田埃尔法较为相似，新车向前倾斜的B柱具有较高的辨识度。同时，新车还采用了面积更大镀铬装饰，以体现豪华感。LM虽然整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。

   LM350/LM300h/LM500h，搭载了一套2.5L混合动力系统，LM350搭载3.5L V6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机 电机和3.5L汽油机 电机的混合动力。

   雷克萨斯LM300h前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。

   该车的尾部也延续了激进的设计思路，其尾灯组的造型非常犀利，但贯穿式镀铬饰条和贯穿式灯带也体现出大人物该有的优雅一面。