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威尔法商务车丐版现车报价及图片

广州中创汽车 车主之家 2021-09-21 11:28

   丰田全新威尔法来袭,6座大空间,运动感十足!丰田在中国很有名,虽然大部分领域都有人气车型,但在MPV领域是丰田比较弱的一环,当然即使是这样,他们所属的MPV的精灵同样也是一辆很难要求的,数十万的涨价对丰田的精灵来说已经习以为常了,甚至有人说丰田的精灵是涨价界的常绿树。

   新款丰田威尔法双擎搭载了由2.5L自然吸气发动机加前后两台电动机构成的混动系统,其中发动机最大功率是86千瓦,最大功率转速4700rpm,最大扭矩是198米,扭矩转速2800-4000rpm,电机总功率是155千瓦,综合最大功率是119千瓦。

   动力是韦尔法和耶鲁法最大的区别,国内引进的威尔法可能不使用纯油系统,搭载由2.5升的自吸引擎和马达构成的THS-II混合动力系统,搭载E-four电导四驱,也就是说,在中国销售的Will法是两个烤箱版。

   侧面来看,整体看上去十分大气。由于新车要照顾到后排乘用空间,故采用了平直的车顶设计。同时还搭配多幅式铝合金轮毂,豪华感十足。尾部来看,新车将豪华充分诠释,大尾翼的搭配与贯穿式银色饰板相搭配,底部区域也采用了银色边框的双边排气布局。

   但在中国市场,威尔法已经拥有很好口碑积累和极高品认可度,对于高端商务MPV消费者而言,他们更看重品形象、市场认可度,而不是所谓的高性价比,这也是威尔法能够加价热销的原因。搭载2.5L汽油发动机+电动机的威尔法让人感觉气场十足,威尔法为四驱车型,作为一个新面孔,选择以更高性价比做敲门砖、挑战已有标杆车型,这是一种常规打法,但对于高端车却是好选择,因为目标客户更追求产品力和品形象

   毕竟配额有限的情况下,像这样的情况都是在所难免的,可是这款车在它本土只不过340万日元左右,折合人民币不到22万,这不禁让人觉得,国内威尔法卖80万,日本只卖二十多万,为何价格落差这么大?

   车尾部分,变化也是两项:第一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯,新款大灯没有集成,而中国法规要求至少得有一个后雾灯,所以,新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变,则是新款获得了RCTA后方横向交通警报,能降低倒车时的事故风险。

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