20款保时捷卡宴性能实拍感受

   关于保时捷这个品牌的历史，相信大家或多或少都已经有了一些了解了，从1931年至今已经有了将近百年的时光了，在这个过程中更是取得了不少的荣誉，受到来自各个方面的追捧，而保时捷卡宴也不负众望。

   平行进口保时捷卡宴绝对是专注于超跑研发的保时捷品牌的全新力作，它不仅有着家族超跑极其时尚动感的外形，同时还拥有豪华SUV该有的舒适性，另外动力性能也十分的强劲。保时捷卡宴没有大刀阔斧地改变车辆的外观设计，尤其是前脸部分基本上沿用了上代车型的设计，显得十分的经典。尾部方面主要是尾灯组有了改变，跟老款相比，尾灯组显得更加细长。

   2021款保时捷卡宴后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。 后排座椅现在更加灵活，能够以 40：20：40 的比例折倒，具备 160 mm 前/后调节功能，靠背角度有 10 个调节位置 （可调节至 29 度）。根据车型的不同，行李厢容积从 745 升可扩展至最大 1，710 升。

   21款保时捷卡宴，座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，舒适度也非常到位。前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足， 全新保时捷卡宴后排依旧采用了五座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性都非常好。新款保时捷卡宴，车尾圆润饱满的造型非常有气势，采用很有立体感的车身线条设计，尾灯组创新采用贯穿式的设计非常富有时尚范。卡宴虽然身为SUV，却带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的城市SUV，并被比喻为越野界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也吸引着人们的目光。

   保时捷卡宴的中控台，首先就会被面积夸张的空调出风口所吸引，硕大的长方形出风口让人想到了喷气式战斗机的前进气道，非常有气势。整个中控的设计无论是仪表台还是功能区，都和Panamera如出一辙，给人熟悉的感觉。

   保时捷卡宴Cayenne车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。采用全新造型的车门和最大 21 英寸的新款车轮也非常抢眼，这些车轮首次被运用到 Cayenne车型上，后轮搭配最大 315 mm 的混合轮胎。各种细节进一步增强了极富运动性的整体印象。

   购车方面：用户关心的加版卡宴平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前加版卡宴现车丰富，颜色齐全。