奔驰GLB实拍感受

   说道奔驰这个品牌，家喻户晓这样来形容也不为过，因为作为一流的进口车品牌，这个名字就自带豪华，而且随着大家生活水平的进步，这个品牌也与大家越来越近，并且不少的消费者都准备入手，但是其售价相较于普通车型还是要过不少，好在最近国产汽车爆发式的增进，给众多进口品牌当头一棒，不得不拉低售价来换取销量，而最近这款奔驰GLB车型正式上市，指导价仅21.78万起售，并且到店还有着优惠，总体下来不足20万即可入手，并且还有当下主流的7座可选，接下来就为大家介绍下。

   GLB全系采用1.3L四缸涡轮增压发动机，低功率版最大功率136马力，200牛·米，高功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，排量很小，但四缸的设定能避免了众多国内消费者对三缸发动机一直抱有的偏见，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，另外，全系只有顶配车型配备全时四驱系统。

   再看车身侧面部分，侧面的设计看起来中规中矩，车顶有着细长的行李架设计，而下方的车身则是饱满而厚重，并且在车窗周围整体都由银色饰条镶嵌包裹，精致感得到了很好的提升，而且得益于长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距2829mm，所以新车还有着七座车型可供选择，下方的车裙还由熏黑饰板包裹，并且也同样镶嵌有银色饰条结合大尺寸多幅式轮毂，迎合了当下消费者的审美需求。

   奔驰GLB的内饰用上了家族最新的一套大连屏设计，即便是定位比较入门的车型也不会令人失望。各种精致的金属与黑色装饰将整车氛围烘托的很到位。其中还穿插着一些小点缀，从细节中能看出品牌的独到之处。全液晶仪表盘拥有多种显示模式调节，除固定的搭配以外，还可以进行自定义需要的显示内容。旁边的中控车机同为内部搭载MBUX系统，除了基础功能以外，它还支持语音的识别操作周边功能。

   奔驰GLB在面对振动时利索的动作很容易让你怀疑这是不是一款7座SUV，即便是在高速并线或者以较快速度通过匝道时，减振器也能够给予车身足够的支撑。当然，这些都是和舒适性相背离的，在经过细碎的振动时，车内的感受还算比较高级，但是当经过减速带这种振幅较大的振动时，还是会感受到一些抛离感。转向力度不会成为驾驶时的负担，是比较轻盈利于操作的，难能可贵的是指向性也比较灵敏准确，人车之间有较好的沟通感。

   在议论奔驰GLB这款车的时候，奔驰品牌也是大家说得比较多的一个点，很多人认为，奔驰GLB卖的是车标和品牌，而不是产品力。前面我已经说过了，奔驰GLB的综合产品表现并不差，跟竞争对手比起来也有很多优点，在此基础上，奔驰品牌能够提高它的附属价值，也为它带来更多的关注，确实功不可没。大家喜欢奔驰喜欢豪华品牌，并愿意为之支付更多的费用，这是人之常情，真没必要冠以虚荣之名。