2020款中规雷克萨斯LM300现车实拍图解 展厅现车售全国

   21款雷克萨斯LM(配置|询价)300h虽然整车的轮廓与埃尔法(配置|询价)高度相似，但21款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素，整体上比埃尔法更显高贵与豪华，新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅，尽显豪华气场，前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计，内部由三颗矩阵式灯珠组成，配上标志性的回旋镖式日间行车灯，极具视觉冲击力。

   LM300的设计非常具有辨识度，前脸巨大的纺锤型格栅霸气十足，内部采用看似复杂但实则有迹可循的网格填充，立体感也超强。勾状的日间灯造型锐利，与三颗矩形的LED光源组成的大灯组，点亮后更加吸睛。车头底部两侧导流槽的设计也很夸张，整个前脸极具视觉冲击力，绝对的令人一眼难忘。

   雷克萨斯LM300H车型作为雷克萨斯的旗舰车型，可以说是品发展历程中最为畅销的一款车型，对于这样一款顶梁柱大哥级别，雷克萨斯自然不会吝啬将最先进的技术装配在它的身上，所以我们能够看到全新LM300车型，在蜕变中完成了又一次自我的提升。

   2020款雷克萨斯LM300h车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。

   2021款雷克萨斯LM300h现车有四座七座外观内饰颜色齐全品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面， 尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的 技术基础上有更严格的制造标准。

   21款雷克萨斯LM300四座采用隔屏前后驾驶舱分开设计，保证了后排乘客的私密空间，洽谈生意更为方便。