揽胜行政加版越野车全面解读

   自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下加规路虎揽胜运动版。

   21款路虎揽胜行政3.0T创世加长P400 国六排放，平行进口路虎揽胜3.0T创世加长P400 国六排放现已到港，目前到港现车版本配置均为顶配22寸轮毂带有二排腿托，相同配置的情况下 平行进口版路虎揽胜对比中规指导价193.3要优惠20多万左右，更多关于车辆价格 提车流程等问题可联系经销商热线。

   21款路虎行政：3.0T V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。尺寸分别为5200/2073/1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低，3122mm的超长轴距。

   2021款路虎揽胜传世加长版顶级奢华商务型SUV，奔放的运动感，冲劲十足。气韵流畅，极富表现力，前后LED灯流畅得融入车身肩部，呈现出最新揽胜家族所独有的锥形光刀片图案轮廓。驾驶席令人向往，它不仅代表更高享受，更加代表更高身份。

   20款路虎揽胜行政3.0创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。

   强大的全地形能力。 可选的第二代智能全地形反馈适应系统能够根据路况智能调整车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的响应。 有以下七种模式可选：动态、节能环保、舒适；草地/砂砾/雪地、泥沼、车辙、沙地、大岩石/圆石慢行，21款路虎创世加长带你跨越崎岖，不畏险路，踏遍山河，览尽美景。