全新一代奥德赛商务车配置动力详细解读

   随着近几年三胎政策的开放，许多消费者将买车重心逐渐转移到了空间需求上，因此汽车市场中的MPV车型开始越来越受欢迎，一些七座车也慢慢凸显出自己的优势，销量十分可观。今天我们讲的这款本田奥德赛，就是一款七座MPV车型，每月平均销量可达五千多台，在国内MPV销量排行榜里占位第五，这样的成绩可以称得上是十分出色了。那么这样一款七座车究竟好在哪儿呢？我们一起来看看吧！

   外观上，本田奥德赛没有太亮眼的设计，采用的是传统的MPV造型，圆润的车身加上流畅的线条，整体看起来比较大气。前脸运用了大量的镀铬饰条来进行装饰，搭配“H”型字母设计，增加了辨识度。侧面造型变化不大，尾部采用了和车头相呼应的设计，简洁又大方。美中不足的地方在于这款车的远光灯采用了卤素光源，灯光又暗又黄，看上去实在不太高级。而且两款低配车型配备的是16寸轮圈，与庞大的车身相比，略显小气。

   新车前脸的设计语言不同于现款车型激进的风格，基本延续了日规版厚重的设计语言。

   动力方面，本田奥德赛采用了油电混合的模式，一定程度上提高了这款车的动力表现。全系车型标配的2.0L自然吸气发动机，搭配单电机，综合功率最大可达158kW，从参数来看这样的动力称得上十分出色了。不过在底盘方面，本田奥德赛与其他同级车型相比略显单薄，这让它在通过有较大坑洼的路面时，颠簸感明显。同时，高速行驶时产生的较大噪音也对这款车的驾驶体验感带来了一定的影响。