上海欧萌星锴名车 车主之家 2021-10-09 20:04
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
动力上,目前在售车型有四种动力,分别是入门版的2.0T低功率车型,最大功率184千瓦,最大扭矩310牛·米;不急不躁的718T车型最大功率220千瓦,最大扭矩380牛·米;纯粹性能控的718GTS,最大功率269千瓦,最大扭矩430牛·米;以及主打旅行定位的718S,最大功率257千瓦,最大扭矩420牛·米;在变速箱匹配都是7挡湿式双离合。由于车身较小,所以四种排量车型在加速表现上都不示弱,即使最慢的也能5.6秒破百,GTS更是可以达到4.1秒的成绩。
内饰呈现出运动的设计风格,采用了对称式的设计,采用了软性材质,采用了黑色饰物进行修饰,给人一种十分动感的感觉。
双门两座布局是这台车的特点,但代价就是限制了二人以上的出行,所以这台车日常个人使用,或是两口之家使用刚刚合适。
我们可以看看全球各知名赛道的圈速排名,718的圈速表现都相当优秀,实际性能表现并不亚于911多少,要知道718在动力配置上直接对比911的话是输了不少的。
保时捷718 Cayman T 2.0T中网运用了三横幅式的设计采用了黑色饰物进行装饰,硕大的造型非常抢眼,视觉冲击力十足,加上线条运动的车头,给人一种不错的视觉效果。
从车尾部分看,映入眼帘的就是夸张的大尾翼设计,就像头文字D里阿木第一次看到GTR后的反应一样。精致的尾灯跟前大灯一看就是出自同样的家族手笔。底部采用了中置双边单出式排气口,底部扰流板中间有着一定的间隙,看上去带给人一种强劲的动力表现。
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