东莞大湾汽车 车主之家 2021-10-12 09:00
大家都知道保时捷的灵魂是911,但718作为保时捷品牌的入门级跑车,同样有着不输的实力,颜值不落下风,尺寸更加小巧,无论男女都能驾驭,性能也不俗,再加上中国进口政策对于小排量车型税收较低,这让718在国内显得性价比还蛮高的,因此中国也是718这个车型在全球单一市场中销量最好的国家。
骨子里的豪华运动基因,在尾部又一次得到展现,溜背式设计,保证了良好的空气动力学,
动力与底盘的调校一起,搭载保时捷PASM适应倾销系统,车体底盘降低30mm,搭载4.0LH6水平对置引擎,接近大哥911的节奏,但最高时速比CaymaGT4稍弱,让喜欢车的朋友感受到跑车的乐趣。
整个座椅是偏向于舒适性的取向,中长途使用不过太累,定位是处于家用和外出游玩双定位。由于这台车是中置布局,提供了起机舱和后备箱两个储物空间。
我们也曾经听到过一些观点,如果保时捷给予718以911的强大动力,或许真的能轻松超越911,但一方面911是品牌之魂,另一方面718象征着保时捷最辉煌的四缸机年代,因此我们也可以断言,保时捷永远都不会这么做。
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