宝马X3实拍

   宝马X3的外观设计很好看，特别喜欢这一代的宝马X3，无论是前大灯还是后尾灯，设计的都特别大气，即使和宝马X6停在一起，气场也丝毫不输，还有就是宝马X3的做工方面也是比较精细，尤其是内饰的按键设计，看起来镀铬的内饰设计确实是挺上档次的，而且车里空间也比较大，后排空间很富裕，后备箱空间是特别大。

   在动力方面，宝马X3没让人失望，提供了2.0T涡轮增压发动机后，最大功率分别为184/224/254匹马力，匹配8AT变速箱，有着相当不错的换挡逻辑。此外，宝马X3的百公里油耗仅为8l，油耗很出色，且还带有四驱系统，脱困能力和驾驶感受更好了。

   X3的30i车型标配了增强型驾驶辅助系统，而同一级别的GLC 300车型却仅仅只有个定速巡航，你甚至要买到58万的顶配GLC才能够拥有类似X3 30i车型的功能，不得不说在科技方面X3还是更胜一筹的。

   外观层面，调整售价后的X3与现款车型在外观层面保持一致，依然是那个双肾格栅，依然是那个炯炯有神的天使眼，还是那熟悉的味道，车身尺寸依旧保持4717/1891/1689mm，轴距依旧是2864mm。

   值得一提的是，X3全系标配了陡坡缓降系统，按下档杆一旁的按键后，在碰上大角度长下坡路段时，车轮会根据你自行设置的下坡速度缓慢下坡，保证了安全性。虽然这是作为SUV的实用配置，但令人诧异的是，同级的奔I驰GLC却全系都不提供这一功能。

   你可以发现，无论是X3的25i、28i或是30i车型，受众面都非常广，在X3的不同车型之间，体现的更多是消费者选择的权利，喜欢更强动力的自然买更高配置，但即便是选择入门车型， 一众丰富的配置也让人十分满意，总结来讲，X3不仅能满足你的用车需求，更能带来诸多的惊喜。