40万的预算你会为了家庭选择赛那吗？

   赛那SIENNA作为丰田最新上市的车型，刚一亮相车展就备受广大车友关注，随后了解到丰田赛那将于2021年10月27日正式上市，而丰田赛那这款车的预售采取了“一人一车”的方式，这种方式也阻挡了很多想要加价倒手的人。

   在看见这辆车的第一眼，映入眼帘的就是引人注目的闪电式LED前大灯，犀利的闪电式前大灯仿佛鹰眼一般，为整体车身平添了不少气场，也让整个车子的整体更加的加分。侧拉式的车门，让这款车更加的适合于商用或者家庭用车。对比于相同级别的威然，赛那SIENNA也有着自己的亮眼表现。从图片大家可以轻易的看出，赛那SIENNA对于比同级别的威然，在外观上显得更加具有线条性，也更加具有了一点自己的个性。

   两车的长度威然比赛那SIENNA长了166mm,这也让威然比赛那更加的具有商务车方面的优势，但是同时赛那SIENNA的车身宽度和高度都是要比威然强了一点，这也让赛那SIENNA这个车的整体更加适用于家庭使用，有效避免了孩子的一些磕磕绊绊。

   内饰方面赛那SIENNA采取了丰田商务的一贯作风，总体来说国内版本和国外版本的内饰并没有特别大的差别，甚至于在车头的外观方面比国外版本更加亮眼，在细节方面赛那SIENNA也是做到了基本自己能做到的一切，虽然官方并没有给出详细的中控屏尺寸，但是根据观察，赛那SIENNA的中控屏达到了12.3英寸左右，而且在操作屏方面，赛那SIENNA可以根据不同的驾驶模式来设置不用的用户界面，让你在开车时候对驾驶模式有着更加直观的感受。

   两车的配置方面从大体来看相差不大，不过赛那SIENNA的一整套主动安全系统做的还是非常全面，而且对比于同价位类型的威然，赛那SIENNA比它多加了一个安全气囊，对于家庭来说，无疑是更加的具有安全性。

   同时作为一款新上市的中大型mpv，赛那SIENNA的白金版更是在一些方面把一些人性化的东西做到了极致。

   不难看出，赛那SIENNA的整体风格更加的偏向于家用，作为一款中大型MPV，其实我们应该把目光投向赛那SIENNA的第二排以及第三排空间看，而且随着我国的二胎，三胎的政策开放，越来越多的家庭也开始把目光转向了中大型MPV。

   从图片不难看出，赛那SIENNA这款车的后排具有“腿托”，“电动座椅”，“双天窗”宽敞的过道空间以及多个杯架，多个储物空间，妥妥的为家庭而生，很适合现在有二胎，三胎的家庭全家出行使用。车厢内的天窗也是值得一看的地方，赛那SIENNA采取了双天窗的设计，前天窗的采光长370mm，可打开280mm，宽670mm，后窗的采光长530mm，采光宽670mm。同时作为一款中大型MPV这款赛那SIENNA的中间通道的宽度也能算的上很宽敞，基本上一侧身就能穿过第二排到达第三排。

   同时在用料材质方面，这款丰田赛那SIENNA把真皮用到了车辆的各个地方，包括方向盘和档位。触摸式的门锁系统以及全车氛围灯，瞬间逼格拉满有木有。

   轮胎方面赛那SIENNA提供了不同类型的供你选择，首当其冲的是普利司通轮胎的ALENZA 001系列，具体尺寸为：235/60 R18。普利司通作为日产龙头品牌的轮胎，长久以来就是以性能和舒适度以及耐用程度见长的，这款轮胎包含了耐磨，舒适，湿地等特性，也正好符合了这款赛那SIENNA作为中大型MPV的全部特性。

   动力方面赛那SIENNA采用了2.5升自然吸气发动机+电动机的混动系统。新车发动机热效率达到了41%。这套设备延续了近几年丰田的一贯作风，是近几年丰田大部分车型一直采用的一套配置，系统综合功率或将到达249匹马力(183KW)，同时悬挂方面赛那SIENNA采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。而赛那SIENNA配备的电动机混动系统，可以让你在低速驾驶的时候能达到“0”油耗，整个车在低速行驶的途中完全是靠着“电动”，从而根据这一方面看来，赛那SIENNA的油耗也会相对来说节省不少。

   总体来说赛那SIENNA不管是外观，性能，内饰以及细节上的服务都对得起它目前来说的人气，在价格上目前赛那SIENNA定价是舒适版的32万至白金版的42万,具体价格根据不同的地区还是有一点小幅度的差别，而且在购车时也不用担心以往买人气车型时候的问题，“一人一车”的购车服务让你买的放心，开的安心!