最新款奔驰G级加版实拍图片解析

   20款奔驰G63经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。

   20款奔驰 G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

   来到二排，我们可以看到菱格缝线座椅，驾乘非常舒适，同时还带有加热通风的功能，在北方是十分实用的设计。作为一款中大型SUV，同时拥有2890mm的轴距，20款加版G63前后排之间的空间十分的充裕，无论是腿部还是头部都不会出现拥挤和难受的感觉。

   21款奔驰G63开始重视后排乘客感受，在腿部空间和座椅舒适性上均有所提升，极具针对性的改善了老款车型的不足。储物槽空间同样较大，全新奔驰G63在宽度和高度上保留了老款的优势，对腿部空间也有所加大，靠背角度调节功能的加入值得肯定，中央扶手高度合适，后排有座椅加热功能，全车配备3区自动空调，对后排乘客照顾更周全

   新款奔驰G63AMG亮点总结： 1.尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm。 2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感。 3.越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大。 4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。

   全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升，新车延续了G级越野车的优良传统，全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速（LOW RANGE）越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统（前后轴扭矩分配：40/60）。

   越奢侈的东西就有它的稀缺性，大家宁愿花高价加价去买入来及时享乐。奔驰G级作为一个经典车型，不仅有自己的附加值，也能给你带来巨大的附加值。